Jak sprawdzić szczelność freonu w cewce parownika

Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 15 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Lodówka się zepsuła - no to ją naprawimy
Wideo: Lodówka się zepsuła - no to ją naprawimy

Zawartość


Wykrywanie wycieków w rdzeniu parownika układu klimatyzacji pojazdu może być wyzwaniem. Ten podobny do grzejnika element znajduje się w plastikowej obudowie parownika. Elektroniczny wykrywacz nieszczelności i metoda wykrywania nieszczelności czynnika chłodniczego są używane przez profesjonalistów do wykrywania nieszczelności w parowniku. Ten projekt mieści się w możliwościach mechaniki domowej, ale wymaga użycia specjalistycznych narzędzi.

Krok 1

Podłącz zestaw wskaźników klimatyzacji do portów serwisowych. Zawsze postępuj zgodnie z procedurą opisaną w instrukcji serwisowej dla konkretnego pojazdu. Niebieski wąż zestawu manometrów trafia do portu niskociśnieniowego, a czerwony wąż do portu wysokociśnieniowego. Zobacz sekcję zasobów poniżej, aby uzyskać dostęp do instrukcji serwisowych online, jeśli nie masz instrukcji serwisowej swojego pojazdu.

Krok 2

Dodaj puszkę czynnika chłodniczego, zawierającą barwnik wykrywający wyciek, do układu z uruchomionym silnikiem i elementami sterującymi klimatyzacji w zestawie pojazdu dla „MAX A / C”. Ważne jest, aby dodawać czynnik chłodniczy tylko przez stronę niskociśnieniową, aby uniknąć wybuchu puszki wysokiego ciśnienia.


Krok 3

Testuj jazdę przez 15 minut z klimatyzacją na „MAX A / C.” Utrzyma to ciśnienie, możliwe do zidentyfikowania.

Krok 4

Sprawdź kondensację wychodzącą z rurki kondensatu pod kątem śladów barwnika chłodniczego. Gdy parownik wycieka, barwnik zbiera się w obudowie parownika i kapie z rurki kondensatu na ziemię. Rurka skroplin znajduje się wychodząca z zapory ogniowej, poniżej poziomu obudowy parownika. Jeśli nie ma wyjścia z rurki, przejdź do następnego kroku.

Wyłącz silnik i pozostaw na 15 minut. Gdy parownik wycieka czynnik chłodniczy, gromadzi się w obudowie parownika i przechodzi do kabiny pasażerskiej przez wiatry klimatyzacji na desce rozdzielczej. Sprawdź wiatr w pobliżu parownika za pomocą elektronicznego wykrywacza nieszczelności. Zawsze postępuj zgodnie ze wskazówkami dla konkretnego posiadanego wykrywacza wycieków. Jeśli parownik przejdzie oba te testy, nie ma wycieku lub wyciek jest zbyt mały, aby go wykryć.


ostrzeżenie

  • Zawsze korzystaj z instrukcji bezpieczeństwa i użytkowania producenta i postępuj zgodnie z nimi, korzystając z dowolnego sprzętu do naprawy samochodów. Zapobiegnie to poważnym obrażeniom.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Zestaw wskaźników klimatyzacji
  • Elektroniczny wykrywacz nieszczelności
  • Czynnik chłodniczy z barwnikiem wykrywającym wyciek

ilniki to zakakująco delikatne rzeczy - nawet najlepze na ziemi. Po protu utrzymywanie pracy ilnika w poób ciągły równoważąc iły przeciwdziałające detrukcji z nanometryczną precyzją. tounek...

Powzechną kargą w ilniku Chevy 4.3 jet to, że nie wygląda dobrze, jet głośny i wydaje niezręczne dźwięki. Przykładami ą taling, toczenie i łabe przypiezenie. łabe ilniki na biegu jałowym i głośne zw...

Nasz Wybór