![Rozwiązywanie problemów z silnikiem Chevy 4.3 - Naprawa Samochodów Rozwiązywanie problemów z silnikiem Chevy 4.3 - Naprawa Samochodów](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/troubleshooting-a-chevy-4.3-engine.jpg)
Zawartość
- Typowe problemy
- Zawór sterowania powietrzem biegu jałowego i przełącznik przepustnicy Conrtol
- Sprawdź swój olej
- Fuildy pojazdów
Typowe problemy
Powszechną skargą w silniku Chevy 4.3 jest to, że nie wygląda dobrze, jest głośny i wydaje niezręczne dźwięki. Przykładami są staling, toczenie i słabe przyspieszenie. Słabe silniki na biegu jałowym i głośne zwykle idą w parze. Silnik Chevy 4.3 jest znany z tego, że produkuje złe przełączniki sterowania przepustnicą (TCS) i zawory sterowania powietrzem biegu jałowego (IAC), co spowodowałoby wszystkie te problemy.
Zawór sterowania powietrzem biegu jałowego i przełącznik przepustnicy Conrtol
Otwórz korki, rurki, przewody próżniowe i zawory. Poszukaj korozji, przerw, odsłoniętych drutów i luźnych połączeń. Biorąc pod uwagę reputację Chevy 4.3, zepsute druty i zawory są prawdopodobnie związane z IAC i TCS. Najlepiej jednak dwukrotnie sprawdzić samochody, aby dokładnie określić, na co patrzysz.
Sprawdź swój olej
Zanim dojdziesz do wniosku, że Twój Chevy ma problem z IAC i TCS, sprawdź olej! O ile to możliwe, wiele osób może sprawdzać olej raz lub dwa razy w roku. Jeśli masz starszy samochód, konieczne może być sprawdzanie poziomu oleju co dwa tygodnie. Brak oleju spowoduje stukanie silnika, gaśnięcie, słabe przyspieszenie i ostatecznie awarię silnika.
Fuildy pojazdów
Problem ten może mieć wpływ na brak przenoszenia płynów, płynów akumulatorowych, chłodnic i układów chłodzenia. Sprawdzanie pojazdów to dobry pomysł, aby zachować ogólną żywotność silnika. Po zejściu z drogi możesz wrócić do tego, z czego znany jest silnik Chevy 4.3: złe zawory sterujące powietrzem biegu jałowego i przełączniki sterowania przepustnicą.