Jak wymienić pasek dla sprężarki powietrza

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 1 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
Pasek klinowy piszczy. ROZWIĄZANIE / to nie jest reklama!!!
Wideo: Pasek klinowy piszczy. ROZWIĄZANIE / to nie jest reklama!!!

Zawartość


W dawnych czasach wymiana paska była łatwa, ponieważ pas był otwarty. Ale w dzisiejszych czasach, z całą ochroną na drodze, nie widać paska. Mimo to proces ten jest nadal dość prosty i można go wykonać szybko, przy minimalnym wysiłku.

Wymiana paska sprężarki powietrza

Krok 1

Zdejmij osłonę paska. Obudowa bezpieczeństwa wokół paska i kół pasowych jest zwykle przykręcona do podstawy i wzmocniona jednym lub kilkoma wspornikami. Aby go usunąć, najpierw poluzuj śruby mocujące go do podstawy i usuń wszystkie przymocowane wsporniki.

Krok 2

Zdejmij stary pasek. Jeśli został przyciągnięty, można go łatwo usunąć.Jeśli jest tylko postrzępiony lub zużyty, musisz się z tym pogodzić.

Krok 3

Określ rozmiar paska zamiennego, którego potrzebuje Twoja sprężarka. Jeśli pasek nie zostanie zerwany, łatwiej będzie określić najlepszy rozmiar wymiany paska. Niektóre sklepy z automatycznymi dostawami mają urządzenia mierzące rozmiar, które podają rozmiar. Jeśli pasek jest zerwany, trudniej jest określić dokładny rozmiar. Może być konieczne znalezienie odpowiedniego rozmiaru sprężarki.


Krok 4

Zamontować nowy pasek w sprężarce, umieszczając go na kole pasowym silnika i kole kompresora. Śruby mocujące silnik powinny być poluzowane, a silnik powinien być przesuwany tak blisko kompresora, na ile pozwalają na to szczeliny. Jeśli pasek jest zbyt ciasny, nie próbuj go na siłę. Możesz przeciąć wnętrze paska, powodując jego obrót i szybkie zerwanie.

Krok 5

Przesuń silnik sprężarki, aby naprężyć pasek. Możesz potrzebować drewnianego klocka lub pomocnika, który pomoże ci go przytrzymać, gdy trzymasz śruby mocujące silnik.

Krok 6

Sprawdź napięcie paska, naciskając środek między dwoma kołami pasowymi. Pas powinien być wciśnięty o około 1/2 cala. Jeśli jest zbyt ciasny, może wypalić łożyska silnika lub sprężarki. Jeśli jest zbyt luźny, pasek może się ześlizgnąć i zużyć lub nie obracać sprężarki.

Wymień osłonę paska, wsporniki wspornika i śruby mocujące. Upewnij się, że wszystkie są ciasne. Sprężarki powietrza odczuwają dużo wibracji, których nie można odpowiednio dokręcić. Podłącz sprężarkę i zadanie zostanie zakończone.


wskazówka

  • Jeśli twój kompresor został zajęty, może to być strata pieniędzy. Upewnij się, że kompresor zamienia się w nowy pasek.

ostrzeżenia

  • Masz do czynienia z częściami ruchomymi, więc bądź ostrożny. Uwolnić ciśnienie w zbiorniku i odłączyć silnik przed rozpoczęciem pracy.
  • Pamiętaj, aby wymienić osłonę paska. Nie chroni cię przed niebezpiecznymi kołami pasowymi, a także chroni przed rzeczami, które mogą je uszkodzić.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Zestaw złotych kluczy nasadowych
  • Zapasowy pasek

ilniki to zakakująco delikatne rzeczy - nawet najlepze na ziemi. Po protu utrzymywanie pracy ilnika w poób ciągły równoważąc iły przeciwdziałające detrukcji z nanometryczną precyzją. tounek...

Powzechną kargą w ilniku Chevy 4.3 jet to, że nie wygląda dobrze, jet głośny i wydaje niezręczne dźwięki. Przykładami ą taling, toczenie i łabe przypiezenie. łabe ilniki na biegu jałowym i głośne zw...

Polecany Dla Ciebie