Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Wskazówki
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Pęknięta głowica cylindrów, zła uszczelka głowicy lub wygięty zawór w jeepie mogą spowodować utratę mocy lub uniemożliwić pracę silnika. W każdej z tych sytuacji konieczne jest utrzymanie silnika w dobrym stanie. Ciągnięcie za głowicę cylindrów wymaga kilku głównych elementów silnika, a także dbałości o szczegóły, ale przy użyciu odpowiednich narzędzi - i pracując ostrożnie - możesz pociągnąć za cylinder swojego Jeepa.

Krok 1

Spuścić płyn chłodzący z pojazdu do basenu. Odłącz kable akumulatora. Usuń przewody chłodziwa z termostatu za pomocą szczypiec lub śrubokręta, aby poluzować zaciski węża.

Krok 2

Uwolnić ciśnienie w układzie paliwowym, odłączając przewód paliwowy od szyny paliwowej i spuszczając paliwo do zbiornika. Zdejmij przewody odpowietrzające z pokrywy zaworu i zdejmij pokrywę zaworu.

Krok 3

Poluzuj podnośniki popychaczy i wyjmij popychacze.

Krok 4

Wyjmij świece zapłonowe i przewody świec zapłonowych. Ponumeruj przewody lub utwórz schemat, aby pokazać, gdzie należą. Wymontować cewkę zapłonową i wspornik cewki zapłonowej.

Krok 5

Zdejmij serpentynowy pasek, podważając koło pasowe luźne za pomocą mechanizmu zapadkowego 1/2 cala i przesuwając pasek wokół koła pasowego. Koło pasowe luźne znajduje się po lewej stronie silnika. Odkręć i wyjmij alternator. Odkręć śruby, ale nie linie. Odsuń sprężarkę na bok. Powtórz dla pompy wspomagania układu kierowniczego.

Krok 6

Odkręć kolektor wydechowy i poluzuj go z głowicy cylindrów.

Krok 7

Odkręcić kolektor dolotowy od głowicy cylindrów. Mamy sześć jeepów, prawdopodobnie będziesz musiał zabrać kolektor z boku - nie wyjmuj go całkowicie z komory silnika.

Zdemontować śruby głowicy w układzie krzyżowym, zaczynając od krańców głowicy i kierując się w stronę środka. Śruby z tyłu po prawej stronie głowicy cylindrów nie można całkowicie usunąć bez przesunięcia głowicy cylindrów - całkowicie poluzuj śrubę, unieś ją i podeprzyj na swoim miejscu, przełam głowicę bloku i przesuń ją do przodu.

Wskazówki

• Możesz mieć śrubokręt lub klin między głowicą cylindrów a blokiem silnika do głowicy bloku.
• Możesz podłączyć porty kolektora papierowymi ręcznikami, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do kolektora.

ostrzeżenie

• Przed montażem głowicy należy dokładnie sprawdzić cylindry pod kątem zanieczyszczeń i oczyścić je z cylindrów.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Pełny zestaw narzędzi mechanicznych
• Złap patelnię
• szczypce
• Grzechotka z napędem 1/2 cala