Zawartość
Kierownica - zwana także „zębnikiem i zębnikiem” - składa się z części i komponentów, które pozwalają kierowcy kontrolować kierunek całego pojazdu. Problemy w kolumnie kierownicy mogą powodować poważne awarie, od luźnego do trudnego. Chociaż objawy są stosunkowo łatwe do wykrycia, przyczyną problemów może być wiele problemów.
Wewnętrzne gniazda drążków kierowniczych
Jednym z kluczowych elementów kolumny kierownicy są wewnętrzne gniazda drążków kierowniczych. Jeśli te gniazda się zużyją, może wystąpić kilka różnych objawów. Kierownica może wydawać się „luźna” podczas obracania. Kierownica może również sama się obracać, w lewo lub w prawo, chyba że kierowca ją utrzyma. Objawy wewnętrznego cięgna mogą być błędnie sklasyfikowane, takie jak niewspółosiowość, dlatego ważne jest prawidłowe zdiagnozowanie problemu.
Przekręcanie i wiązanie
Nadmierny moment obrotowy może być kolejnym problemem po obu stronach zębatki i zębnika. Typowe objawy przejechania są widoczne, gdy kierownicę trudno skręcić w dowolnym kierunku. Alternatywnie skorodowane wewnętrzne gniazda drążków kierowniczych mogą powodować to samo zjawisko, ponieważ skorodowane gniazda mogą spowodować zablokowanie kierownicy w jednym miejscu. Problemy z wiązaniem na kolumnie w kolumnie kierownicy mogą również powodować problemy z obracaniem kierownicy.
Regulacja jarzma
Stojak i kolumny kierownicze często wymagają regulacji, aby zapewnić ich prawidłowe działanie. Pojazdy wymagające regulacji jarzma Podobnie jak w przypadku większości innych objawów, dźwięki te mogą również występować w przypadku innych problemów z zębatką i zębnikiem, takich jak gniazda.
