Historia prędkości Muncie 4

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 27 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
About the SM465
Wideo: About the SM465

Zawartość


Prędkość Muncie 4 była przekładnią stosowaną w General Motors (GM) między 1963 a 1975 rokiem. Niewiele zmieniła się jej podstawowa konstrukcja i działanie; z perspektywy czasu został stworzony, aby zaspokoić potrzeby czasu.

tworzenie

Prędkość Muncie 4 została stworzona w odpowiedzi na poziomy mocy silnika w starszej skrzyni biegów, prędkości Borg Warner T-10 4. Chociaż prędkość Muncie 4 była łatwiejsza w obsłudze silników o rosnącej mocy, jego konstrukcja zapożyczona z projektu T-10, który zastępował, a nawet zastosowała ten sam podstawowy układ.

Inni producenci

Podczas gdy GM zmienił skrzynie biegów, Ford utknął z T-10. Borg Warner dokonał transmisji.

Przeprojektowanie T-10

GM początkowo przegapił przeprojektowanie T-10 przez Borg Warnera, zmienił Super-T-10. Jednak ostatecznie Borg Warner wyprodukował zamiennik super T-10 do skrzyń biegów Muncie.


Muncie wycofane

Do 1975 r. Spadły poziomy mocy i wprowadzono katalizatory i pompy smogowe. Dzięki tym zmianom i innowacjom Muncie zaprzestało produkcji, a Super T-10 wprowadzono do samochodów GM.

następstwa

Super T-10 był używany w samochodach GM od 1975 do 1983 roku. Były one również prezentowane w niektórych Corvette od 1984 do 1988 roku. Muncie 4 prędkości są nadal produkowane dla samochodów GM jeszcze w latach 1963-1975.

krzynia biegów nadal utrzymuje właściwe oiągi, utrzymując jednocześnie chłodzenie i marowanie elementów przekładni. Poważne uzkodzenie ilnika może wynikać z niewytarczającego poziomu płynu ...

Jak wymienić pompę paliwa S10

John Stephens

Lipiec 2024

Wymiana pompy paliwa Chevy 10 jet protą procedurą, jeśli podejmiez odpowiednie środki otrożności i wykonaz kilka protych kroków. Przed rozpoczęciem upewnij ię, że maz wzytkie narzędzia i części ...

Popykany Dzisiaj.