Zawartość
Od swojego debiutu w 1953 roku Chevrolets Corvette, zwany czasem „samochodem sportowym Ameryki”, przeszedł sześć pokoleń i ma różnorodne projekty. Chevrolet kontynuuje produkcję szerokiej gamy Korwet. Nowoczesne korwety to seria od podstawowych modeli do szybkiego, mocnego modelu ZR1 w zakresie sześciu cyfr.
cięcie
Corvette Coupe to Chevrolets i jest to najbardziej ekonomiczna oferta marki. Model z 2011 r., Którego sugerowana cena detaliczna jest nieco niższa niż 50 000 USD, ma ośmiocylindrowy silnik o mocy 430 koni mechanicznych i może przyspieszyć od 0 do 60 km / hw 4,2 sekundy. To podobne do możliwości kilku modeli Ferraris, według pisarza Bloomberga, Jasona Harpera. Coupe ma również zdejmowany panel dachowy do jazdy na świeżym powietrzu. Model z 2011 roku ma średnio 26 mil na galon podczas jazdy autostradą.
zamienny
Corvette Cabrio ma taki sam silnik, pickup i przebieg gazu jak coupe, ale zamiast zdejmowanego panelu dachowego ma w pełni zdejmowany brezentowy blat. Usuwanie górne jest ręczne w standardowych modelach, a droższe modele mają mocne blaty, które poruszają się za naciśnięciem jednego przycisku. Ta funkcja jest jednak na wagę złota. Na przykład w modelu z 2011 roku kabriolet niesie MSRP o 4600 USD więcej niż podstawowe cięcia.
Grand Sport
W 2010 roku Chevrolet ożywił swój Grand Sport na sprzedaż, lekki model zaprojektowany na początku lat 60. XX wieku, kiedy tylko pięć wyprodukowano do wyścigów. Korweta z niektórymi możliwościami drogich modeli Z po niższej cenie. Nowy Grand Sport, który występuje zarówno w wersji coupe, jak i kabriolet, ma ten sam silnik co modele podstawowe, ale różni się wyglądem. Różnice obejmują szersze nadwozie, rozbłyski błotników, wyższy tylny spoiler i mocniejsze hamulce. W rezultacie ma szybki odbiór, który jest w stanie przejść od 0 mph do 60 mph w 3,95 sekundy. MSRP na 2011 r. Wynoszą 54 790 USD za cięcie i 58 600 USD za kabriolet.
ZO6
Corvette przedstawił swój lekki model Z06 w 2005 roku. Ten wyrazisty model wyposażony jest w 7-litrowy silnik V-8 z popychaczem. Elementy konstrukcyjne, takie jak aluminiowa rama i deski podłogowe z włókna węglowego, sprawiają, że model waży około 140 funtów mniej niż podstawowa korweta. Silnik zwiększa swoją siłę do 505 koni mechanicznych, a Z06 może przyspieszyć od 0 do 60 km / hw 3,7 sekundy. Ma również niższy koszt, 24 mpg w ruchu drogowym. MSRP dla modelu z 2011 r. Wynosi 74 305 USD.
ZR1
Chevrolet podniósł swój model Z06 w 2009 roku dzięki ZR1, jego najszybszemu, najmocniejszemu i najdroższemu jak dotąd modelowi. ZR1, nazwany „supersamochodem Ameryki” od Road and Track, napędzany jest 6,2-litrowym silnikiem V-8 o mocy 638 koni mechanicznych, który zapewnia maksymalną prędkość 205 mil na godzinę i może napędzać samochód od 0 do 60 mil na godzinę w 3,4 sekundy. Charakteryzuje się również niskim przebiegiem gazu, średnio wynoszącym zaledwie 20 mpg podczas jazdy po autostradzie. ZR1 ma również podstawową korwetę, a model 2011 ma MSRP w wysokości 111 100 USD.
