Zawartość

• instrukcje
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Przedni drążek amortyzatora jest niezbędną funkcją, która zwiększa precyzję prowadzenia i precyzję pojazdu. Jest to metalowy odcinek, zwykle wykonany z okrągłej lub kwadratowej rurki, która przykręca się do przedniej części kolumn kolumn i przechodzi przez silnik. Łącząc ze sobą wieże rozpórki, rama jest zmniejszona. Belka rozporowa jest zwykle bardzo prosta w instalacji.

instrukcje

Krok 1

Otwórz przednią pokrywę, aby uzyskać dostęp do górnych kolumn resorów po stronie wnęki silnika. Wyczyść kolumny amortyzatora za pomocą odtłuszczacza i czystej, suchej szmatki. Nie montuj kolumny amortyzatora, gdy samochód stoi na gniazdach. Powinien leżeć na ziemi i na wszystkich czterech kołach.

Krok 2

Sprawdź górne rozpórki, w których znajdują się nakrętki lub śruby górnych rozpórek. Niektóre samochody nie będą miały nakrętek do przykręcenia zastrzału, w takim przypadku należy wywiercić otwory. Jeśli nie ma orzechów do przejścia do paska, przejdź do kroku 8.

Krok 3

Zdejmij nakrętki mocujące górną rozpórkę do korpusu. Ponieważ zawieszenie jest nieobciążone, nie ma niebezpieczeństwa podczas usuwania nakrętek górnej kolumny zawieszenia.

Krok 4

Umieść rozpórkę na kołkach, do których przykręcono nakrętki. Pręty rozpórki są wykonane specjalnie dla każdej aplikacji, więc upewnij się, że instalujesz odpowiedni pręt rozpórki.

Krok 5

Delikatnie sprawdź dopasowanie drążka, powoli opuszczając maskę do pozycji zamkniętej, aby sprawdzić, czy występuje jakakolwiek interferencja między maską a drążkiem amortyzatora. Okap nie powinien być wciskany w rogi belki rozporowej.

Krok 6

Zamontować nakrętki na drążku kolumny zawieszenia i dokręcić je kluczem dynamometrycznym do napiętego obrysu za pomocą zastrzału.

Krok 7

Wyreguluj środek pręta (jeśli jest regulowany) za pomocą klucza płaskiego, tak aby pręt był napięty do dwóch kolumn rozpórki.

Krok 8

Umieść pręt rozporowy na swoim miejscu na szczycie wież rozporowych. Zaznacz miejsce otworów za pomocą markera. Za pomocą wiertarki elektrycznej ostrożnie wywierć otwory pod śruby rozpórki.

Krok 9

Przykręcić belkę rozporową za pomocą dostarczonego sprzętu. Niektóre pręty rozporowe zostaną zainstalowane za pomocą śruby i nakrętki; inne zostaną zainstalowane z nakrętką, która jest gwintem wkładanym w wywiercone otwory. Drążek rozporowy jest następnie przykręcony do nakrętek. Postępuj zgodnie ze wskazówkami dostarczonymi z poprzeczką.

Sprawdź dopasowanie drążka rozporowego i maski; następnie przetestuj pojazd. Upewnij się, że nie ma dziwnych odgłosów generowanych przez pręt i że układ kierowniczy działa prawidłowo. Pasek rozpórki powinien sprawić, że kierowanie będzie bardziej precyzyjne.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Zestaw nasadek i grzechotka
• Klucze otwarte
• znacznik
• Wiertarka elektryczna (niektóre pojazdy)
• Wiertła
• Klucz dynamometryczny