Zawartość
Powiedziano ci o Grand Prix Pontiac, że twój serpentynowy pasek został pęknięty. Dali ci cenę i podnieśli brwi.
Ale za 20 USD lub mniej możesz sam go kupić i zaoszczędzić 45 USD na kosztach pracy lub więcej. Kiedy wracasz do domu z pasem, naprawdę nie myślisz, że to łatwe. Ale przy odpowiednich narzędziach i odrobinie cierpliwości pasek zostanie wymieniony w mgnieniu oka.
Krok 1
Znajdź schemat prowadzenia serpentynowego pasa. Niektóre pojazdy Pontiac mogą znajdować się pod maską. A niektórzy mogą umieścić go na ramie silnika z przodu samochodu. Jeśli z jakiegoś powodu go nie widzisz, skorzystaj z dołączonego linku i dopasuj rozmiar silnika do schematów. Kolejną rzeczą, którą możesz zrobić ze schematami trasowania na papierze za pomocą pióra lub ołówka.
Krok 2
Znajdź koło pasowe napinacza. Zostanie oznaczony na schemacie routingu lub w zależności od wielkości silnika. Umieść śrubę z końcówką 15 mm na śrubie i obróć w prawo, aby zwolnić napięcie paska napędowego.
Krok 3
Zdejmij poluzowany pasek z górnego koła pasowego, a wtedy będziesz mógł przekraść się do pozostałej części paska i zdjąć go. W tym momencie dobrym pomysłem jest wykonanie odpowiedniego paska.
Krok 4
Postępując zgodnie ze schematem prowadzenia Grand Prix, owiń nowy pas wokół kół pasowych, zaczynając od najdalszego koła pasowego z dala od alternatora. Ponieważ alternator jest najbardziej dostępnym kołem pasowym, chcesz owinąć pasek wokół każdego koła pasowego oprócz tego.
Krok 5
Przytrzymując naprężenie koła pasowego w jednej ręce, użyj klucza i ponownie obróć koło napinające zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwolnić napięcie i zrezygnować z alternatora koła pasowego. Będziesz musiał pracować na kole alternatora ma mały cel, ale nie powinieneś go zmuszać. Jeśli był to pasek odpowiedniej wielkości, należy go właściwie wykonać i należy go sprawdzić, aby upewnić się, że nie wpływa na miazgę.
Uruchom silnik, aby przetestować pasek. Jeśli usłyszysz jakieś dziwne dźwięki, zamknij się i ponownie sprawdź schemat routingu. W przeciwnym razie powinno być dobrze.
wskazówka
- Niektóre z 3,8-litrowych Grand Prix mają duże obciążenie paska i niektóre te same koła pasowe co pas serpentynowy. Aby to usunąć, należy zastosować tę samą zasadę i ten sam klucz do klucza o długości 15 milimetrów. Musisz zdjąć serpentynowy pasek na rękę, aby dostać się do pasa super obciążającego. (patrz schemat na załączonym linku)
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Klucz płaski 15 mm
