Zawartość
Zespół paliwowy jest odpowiedzialny za wskazania wskaźnika paliwa w pojeździe. Istnieją dwa rodzaje jednostek ing; Dawny styl pływaka, w którym zastosowano magnes osadzony w pływaku znajdujący się w rurze, który jest bardzo wydajny i skuteczny. Oba typy są jednak podłączone w ten sam sposób.
Krok 1
Odłączyć ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec przypadkowej iskrze. Otwórz panel dostępu do modułu ing. To jest mały panel nad zbiornikiem gazu, a zobaczysz zbiornik gazu.
Krok 2
Wytnij dwie równe długości drutu. Jedna powinna być wystarczająco długa, aby dotrzeć do tylnej części wskaźnika paliwa, a druga do najbliższego uziemienia. Zdejmij około centymetra z końców obu drutów i skręć razem pasma.
Krok 3
Poluzuj śruby do uziemienia i połączeń zapłonowych na ing. Zwinąć końce drutów i owinąć je wokół tych dwóch śrub. Bezpiecznie dokręć śruby śrubokrętem.
Krok 4
Poprowadź przewód od słupka z napisem „zapłon” na er do wyłącznika zapłonu. Na przełączniku powinien znajdować się post „sndr”. Przylutuj koniec drutu do tego słupka za pomocą srebrnego lutu rdzeniowego i zaizoluj połączenie za pomocą natryskowej izolacji.
Poprowadź drugi przewód od najbliższego urządzenia do najbliższego uziemienia. Podłącz przewód do słupka za pomocą tej samej metody, która służy do podłączenia przewodu do wyłącznika zapłonu i zaizoluj połączenie. Podłącz ponownie ujemny zacisk akumulatora.
ostrzeżenie
- Nigdy nie pracuj z układem paliwowym w pobliżu otwartego ognia, iskier lub elementu grzejnego.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Szpula izolowanego drutu miedzianego
- Nożyce do drutu
- Izolacja natryskowa
- śrubokręt
