Zawartość
Plasitgauge to zastrzeżony system do pomiaru luzów między dopasowanymi powierzchniami części maszyny, takich jak łożyska wału korbowego lub wałka rozrządu. Plastigage zapewnia szybką i niezawodną metodę produkcji tworzyw sztucznych.
Krok 1
Jeśli zamierzasz zmierzyć wał korbowy, zmontuj silnik wraz z wałem korbowym zainstalowanym z nowymi łożyskami w bloku i głównych pokrywach. Upewnij się, że wszystkie zaślepki są ponumerowane, w kolejności i poprawnie zainstalowane, a strzałki skierowane do przodu. Dokręcić wszystkie elementy mocujące i śruby zgodnie ze specyfikacją.
Krok 2
Poluzuj śruby łożyska, na którym chcesz sprawdzić luz. Zdemontować śruby i kołpak. Wytrzyj zespół z powierzchni wału korbowego w miejscu, w którym chcesz sprawdzić luz, za pomocą czystego, niestrzępiącego się ręcznika papierowego lub szmatki.
Krok 3
Oderwij kawałek plastigage. Otwórz papier, aby usunąć plastigage, i umieść plastigage na powierzchni wału korbowego. Ustaw plastigage na środku powierzchni gazety. Zamontować pokrywę łożyska i dokręcić śruby zgodnie ze specyfikacją. Zdemontować śruby i pokrywę łożyska. Na dzienniku zobaczysz pokruszony plastigage.
Używając papieru dostarczonego z poszyciem, użyj skali z boku owijarki, aby zmierzyć zgnieciony plastigage. Porównaj swój pomiar ze specyfikacją luzu. Jeśli jesteś w zasięgu, możesz montować.
Wskazówki
- Nie trzeba czyścić poszycia, ponieważ rozpuszcza się w oleju silnikowym.
- Upewnij się, że używasz odpowiedniego zakresu plastigage do swojej aplikacji
ostrzeżenie
- Zbyt duży luz oznacza, że twój silnik prawdopodobnie będzie miał niskie ciśnienie oleju. Typowy klirens oleju łożyskowego wynosi od 0,001 do 0,0015, a to niewiele miejsca.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Klucz dynamometryczny
- Plastigage
- Informacje serwisowe dla specyfikacji
