Jak zatrzymać wiatr w zbiorniku gazu samochodowego

Autor: Louise Ward
Data Utworzenia: 10 Luty 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Samodzielna wymiana zbiornika LPG
Wideo: Samodzielna wymiana zbiornika LPG

Zawartość


Zablokowany otwór odpowietrzający do zbiornika gazu może stanowić prawdziwy problem. Większość ludzi nie zdaje sobie sprawy z takiego problemu. Zbiornik paliwa w samochodzie to znacznie więcej niż zbiornik z prowadzącym do niego przewodem paliwowym. Nowoczesne pojazdy mają wąż powietrzny będący częścią układu paliwowego. Kiedy ta linia jest zatkana lub zablokowana, następują następstwa. Najbardziej rozpowszechnionym z nich jest problem z automatycznym wyłączaniem. Próby tankowania pojazdu kończą się niepowodzeniem, ponieważ przeciwciśnienie stale wyłącza pompę.

Krok 1

Przedłużyć przewód sprężarki do przewodu odpowietrzającego i dać mu zastrzyk powietrza. Jeśli linia nie zostanie zablokowana, rozlegnie się bulgotanie, gdy powietrze będzie wpychane do zbiornika. Brak takiego dźwięku może wskazywać na zatkanie i wymagana jest dalsza kontrola.

Krok 2

Odłącz przewód wiatru kanistra od zbiornika gazu i spróbuj przedmuchać go. To krótka linia, więc powinno być oczywiste, czy występuje blokada. Jeśli wydaje się, że może być zatkany, użyj sprężonego powietrza, aby dokładnie przedmuchać przewód. Puszka sprężonego powietrza, podobnie jak powietrze wdmuchiwane wokół klawiatur komputerowych, często będzie podstępem - jeśli zamiast krótkiego węża, który zwykle mają, można zaprojektować długi kawałek plastikowej rurki. Dmuchanie przez linię będzie czekiem na sprawdzenie linii.


Krok 3

Przeciągnij rurkę z tworzywa sztucznego o małej grubości z szerokim złotym przewodem rurowym, aby sprawdzić, czy nie ma fizycznej blokady. Często dzieje się tak, gdy osy dostały się na wiatr i zbudowały gniazdo.

Krok 4

Opróżnij zbiornik i pozwól wnętrzu wyschnąć. Ponownie podłączyć przewód paliwowy i wąż wiatrowy i ponownie spróbować przedmuchu sprężonym powietrzem. W tym momencie nie powinno być żadnych blokad. Spróbuj rozwiązać problem, jeśli problem zniknął.

Pozostałe możliwości problemów są związane z zaworami i nie można ich usunąć ręcznie. Wymienić zespół kanistra, zawór zamykający kanister i zawór odpowietrzający. Zazwyczaj robi to mechanik samochodowy lub przyjaciel samochodowy.

ostrzeżenie

  • Zachowaj ostrożność podczas pracy na zbiorniku gazu i przewodach.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Sprężarka powietrza lub powietrze w puszkach
  • Mały zestaw gniazd
  • śrubokręt
  • flesz
  • rękawice
  • Elastyczny wąż z tworzywa sztucznego lub drut o dużej grubości

Reflektor Chevy Impala z 2002 r. Wychodzi z reflektora, podobnie jak wzytkie inne nowoczene pojazdy. Jeśli ten przekaźnik jet uzkodzony, reflektory mogą nie działać nawet po wymianie żarówek. Pi...

Moduł terujący ilnika (ECM) w Toyota Camry wykorzytuje zereg czujników do obługi układu paliwowego. Czujnik tlenu przyczynia ię do tej operacji poprzez monitorowanie przepływu palin z ilnika, co...

Interesujący Na Stronie