Jak rozwiązywać problemy z podwójnym izolatorem baterii

Autor: Robert Simon
Data Utworzenia: 22 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 10 Móc 2024
Anonim
Jak rozwiązywać problemy z podwójnym izolatorem baterii - Naprawa Samochodów
Jak rozwiązywać problemy z podwójnym izolatorem baterii - Naprawa Samochodów

Zawartość

Izolator akumulatora jest ważną częścią wieloelementowego układu elektrycznego. Gdy działa poprawnie, zapewnia, że ​​oba akumulatory ładują się, kiedy powinny, i że baterie się wyczerpią. Jeśli izolator nie działa prawidłowo, może wystąpić szereg problemów. Zdolność do rozwiązania problemu z izolatorem może być różnicą między punktem początkowym lub wcale.


Krok 1

Zrozum, że standardowy izolator akumulatora ma cztery styki, dwa duże styki i dwa mniejsze. Aby rozpocząć, odłącz kable o dużej szerokości od większych styków. Kable te prowadzą do każdej dodatniej baterii, więc należy zachować ostrożność, aby zachować koniec kabla. Użyj taśmy elektrycznej, aby zakryć te końce.

Krok 2

Umieść przewody miernika na szerokich stykach uprzednio przymocowanych do akumulatorów. Uruchom izolator, aby włączyć. Większość wyzwalaczy pochodzi z przełącznika lub ze stacyjki pojazdu. Ustaw licznik na omy. Odczyt 0 omów wskazuje, że izolator działa. Otwarty odczyt obciążenia wskazuje, że nie działa.

Krok 3

W przypadku zaobserwowania otwartego obciążenia przetestuj wyzwalacze, odłączając przewody prowadzące do nich. Umieść zacisk krokodylkowy na jednym spuście i połącz wolny koniec z ziemią. Podłącz drugi zacisk krokodylkowy do pozostałego wyzwalacza i umieść go na źródle 12V. Powinieneś poczuć i usłyszeć kliknięcie izolatora, a miernik powinien odczytać 0 omów. Jeśli nie ma kliknięcia lub miernik jest nadal otwarty, wymień izolator.


Jeśli izolator przejdzie pomyślnie test, ale nadal występują problemy, możesz mieć poważniejsze problemy elektryczne.

wskazówka

  • Ponieważ i tak będziesz odłączać przewody akumulatora od izolacji, możesz rozważyć użycie go jako alternatywy. Połączenia baterii nie mogą być zbyt czyste. Przetestuj swój miernik przed rozpoczęciem pomiaru oporu na czystym kawałku metalu.

ostrzeżenie

  • Zawsze przestrzegaj odpowiednich procedur bezpieczeństwa i sprzętu podczas pracy z akumulatorem pojazdu lub w jego pobliżu.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Cyfrowy multimetr lub woltomierz
  • Zaciski krokodylkowe
  • Taśma elektryczna
  • gniazda

Dane techniczne Hondy Gx140

Laura McKinney

Móc 2024

Honda GX140 to ilnik toowany w gokartach, koiarkach, wózkach golfowych i innych małych pojazdach i mazynach napędzanych gazem. Honda wprowadziła GX140 w połowie lat 80., ale ilnik jet nadal dotę...

Gdy grzałka ulegnie awarii w F150 z lat 1997-2003, ciężarówka zacznie zybko odpowietrzyć płyn niezamarzający. Jet tak, ponieważ am rdzeń jet zagrożony. Objawy wkazujące na pęknięcie rdzenia nagr...

Popykany Dzisiaj.