Zawartość
Moduł sterujący silnika (ECM) w Toyota Camry wykorzystuje szereg czujników do obsługi układu paliwowego. Czujnik tlenu przyczynia się do tej operacji poprzez monitorowanie przepływu spalin z silnika, co jest kluczowym zadaniem dla wydajności silnika i kontroli emisji. Gdy w czujniku tlenu pojawią się problemy, zauważysz wzrost zużycia paliwa i spadek wydajności silnika. Oto kilka innych faktów, które powinieneś wiedzieć o tym komponencie ECM.
leasing
W zależności od roku i modelu silnika kamera Camry może używać jednego lub dwóch lub więcej czujników tlenu. Są one umieszczone wzdłuż zespołu układu wydechowego. Pierwszy czujnik tlenu jest zwykle montowany w przedniej części przedniej rury wydechowej, a drugi czujnik jest montowany z przodu przedniej rury wydechowej. Jeśli masz więcej niż dwa z tych czujników, możesz dostać się na dno rury, zaraz za katalizatorem.
funkcja
Podgrzewany czujnik tlenu służy do monitorowania ilości tlenu w strumieniu spalin. Komputer wykorzystuje te informacje i dane z innych czujników do regulacji ilości paliwa / powietrza wchodzącego do komory spalania w zależności od warunków silnika, prędkości i obciążenia w celu uzyskania lepszych osiągów i minimalnej emisji.
funkcje
Sonda lambda Toyota Camry to mała jednostka z cylindrycznym korpusem; jest mniej więcej wielkości świecy zapłonowej. Ten podgrzewany czujnik jest wyposażony w trzy druty ogonowe. Średnio czujnik tlenu ma żywotność około 50 000 mil.
problemy
Istnieje kilka powodów, dla których czujnik tlenu w Toyocie może się zepsuć: silikon w płynie zapobiegającym zamarzaniu, uszczelniacz RTV oraz dodatki do benzyny i węgiel, które powstają z bogatej mieszanki paliwa, która pokrywa i wyłącza aktywne elementy w czujniku; złe połączenia elektryczne i zwarcia; i koniec okresu użytkowania. W większości przypadków będziesz w stanie odczytać około 10 procent lub więcej zużycia paliwa.
Wymiana
Gwinty czujnika tlenu z czasem przyklejają się do kolektora wydechowego, co utrudnia jego usunięcie. W takim przypadku konieczne jest użycie oleju penetrującego, klucza liniowego lub sześciopunktowego gniazda czujnika tlenu, aby go usunąć. Pozwoli to uniknąć kosztownych napraw, jeśli wątki się wyczerpią.
