Zawartość

• Rodzaje gubernatorów
• Gubernatory używane w ciężarówkach
• Range Governors
• Gubernatorzy ograniczający prędkość

Rola gubernatora jest dość oczywista: rządzi. W większości przypadków gubernatorzy są tak zaprojektowani, aby ograniczać prędkość pojazdu lub przynajmniej do określonej prędkości. Gdy zwiększysz prędkość silnika, będziesz mógł zmniejszyć prędkość swojego pojazdu. Firmy oferujące samochody ciężarowe muszą zacząć korzystać z regulatorów prędkości, aby pomóc im śledzić ograniczenia prędkości.

Rodzaje gubernatorów

W świecie półciężarówek istnieje obecnie kilka rodzajów regulatorów. Mechaniczne regulatory wykorzystują obracające się ciężary i kontrolują prędkość obrotową silnika Diesla. Mechanizmy wspomagania typu oparte na ciśnieniu oleju silnikowego poruszają drążkiem roboczym, który jest powiązany z drążkiem przepustnicy. Regulatory hydrauliczne wykorzystują zawór sterowany olejem pod ciśnieniem i połączony z mechanizmem kontroli paliwa. Regulatory pneumatyczne wykorzystują podciśnienie wytwarzane przez silnik do sterowania połączonego z łącznikiem sterowania paliwem. Regulatory elektroniczne są bezpośrednio podłączone do ECM lub elektronicznej skrzynki kontrolnej w starszych aplikacjach.

Gubernatory używane w ciężarówkach

Gubernatory stosowane w dzisiejszych ciężarówkach dzielą się na dwie podstawowe kategorie: regulatory prędkości i regulatory prędkości lub wszystkie zakresy. Regulatory ograniczenia prędkości uniemożliwiają kierowcy ciężarówki pchanie pojazdu z określoną prędkością. Najczęstsze zastosowanie oszczędności prędkości i kosztów oraz do ochrony ciężarówki i ładunku. Badania przeprowadzone przez American Transport Research Institute w 2007 r. Wykazały, że 69% firm korzystało z regulatorów prędkości opartych na ograniczeniach prędkości.

Range Governors

Jest to problem, który spowoduje niektóre problemy, które powodują, że silnik pracuje nierówno. Zasadniczo ten typ regulatora pozwoli kierowcy popchnąć przepustnicę do 100% na dowolnym biegu, nie pozwalając silnikowi na przekroczenie maksymalnej prędkości. Regulatory zasięgu są stosowane jako środek ochrony przed silnikiem i kierowcą kierowcy. Wraz z rozwojem technologii nadeszła większość czasu. Ten typ regulatora ECM lub elektronicznej skrzynki sterowniczej łączy się z sygnałem wału korbowego do położenia silnika i przepływu paliwa. prędkość, aby zapobiec przeciągnięciu.

Gubernatorzy ograniczający prędkość

Regulatory ograniczenia prędkości są szeroko stosowane przez firmy, które wynajmują lub dostarczają ciężarówki wynajętym kierowcom. Te typy regulatorów są podłączone do centralnej skrzynki kontrolnej. Pojazdy te są dostosowywane do wielkości rynku, kiedy są budowane, lub rząd określa maksymalną prędkość w zależności od kraju lub rynku. Jednak w świecie ciężarówek te regulatory są kontrolowane przez firmę operacyjną i często są ustawione nieco powyżej maksymalnej prędkości, przy której ciężarówka będzie działać. Działanie tego typu regulatora jest dość proste, ECM łączy się z sygnałami z mechanizmu różnicowego przekładni lub czujników prędkości koła i odcina impulsy do zapłonu lub wtryskiwaczy paliwa. W większości przypadków MPH może podróżować znacznie szybciej.