Jak rozwiązywać problemy ze sterownikiem hamulca przyczepy

Autor: Robert Simon
Data Utworzenia: 20 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
🤣 Nie opuszcza serwisu samochodowego? 😂 Jak naprawdę niegrzeczny jest Range Rover?
Wideo: 🤣 Nie opuszcza serwisu samochodowego? 😂 Jak naprawdę niegrzeczny jest Range Rover?

Zawartość


Gdy pojawia się problem, można stracić kontrolę nad układem hamulcowym. Aby uniknąć ostrych postojów lub niebezpiecznych sytuacji z holowaniem, konieczne jest rozwiązanie problemu. W zależności od marki i modelu sterownika hamulca procedury rozwiązywania problemów mogą się nieznacznie różnić. Jednak najczęstsze problemy są takie same, niezależnie od marki.

Krok 1

Podłączyć przyczepę do pojazdu ciągnącego, aby włączyć sterownik hamulca. Usiądź w pojeździe, gdzie przyczepa jest łatwo dostępna. Trzymaj kontroler hamulca tak blisko, jak przewodnik odniesienia.

Krok 2

Sprawdź pozycję sterownika hamulca przyczepy. Aby prawidłowo funkcjonować, proporcjonalne sterowniki hamulca wymagają sterownika na określonym poziomie. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby określić kąt regulacji kontrolera i w razie potrzeby wyregulować jednostkę tak, aby spełniała wytyczne.

Krok 3

Spójrz na przód sterownika hamulca przyczepy. Kontrolery z wyświetlaczami cyfrowymi lub LED nie będą prawidłowo używane. Przeczytaj i zanotuj dowolny kod wyświetlany na ekranie kontrolera. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać pełną listę rozwiązywania problemów ze sterownikami i wprowadź zmiany w układzie hamulcowym.


Krok 4

Sprawdź połączenie przewodów w pojazdach holowniczych i akumulator. Zacisk dodatni powinien mieć stabilne połączenie z zasilaniem kontrolera, a biały przewód powinien być bezpiecznie podłączony do ujemnego zacisku akumulatora.

Sprawdzić ciągłość napięcia między sterownikiem hamulca i wiązką przewodów przyczepy. Przytrzymaj 12-woltowe światło testowe do portu przewodu złącza przyczepy z tyłu sterownika hamulca przyczepy. Po potwierdzeniu 12 woltów mocy na sterowniku, przytrzymaj lampkę kontrolną na przyłączu przewodu do złącza przyczepy z tyłu pojazdu. Jeśli moc jest mniejsza niż w kontrolerze, sprawdź, czy nie ma problemów z okablowaniem między dwoma elementami.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Sterownik hamulca przyczepy
  • Instrukcja obsługi
  • Lampka kontrolna 12 woltów

Co robi opornik balastowy?

Monica Porter

Lipiec 2024

Proce uruchamiania amochodu to coś więcej niż przekręcenie kluczyka, aby odpalić ilnik. Między akumulatorem a rozruznikiem rezytor balatowy pomaga regulować napięcie....

Identyfikacja głowic cylindrów Forda 302 polega na zlokalizowaniu i odkodowaniu numeru obady bezpośrednio na głowie. Głowice 302 ą rutynowo przełączane na głowice innych ilników Forda, co w...

Interesujący Dzisiaj.