Zawartość
Producenci pojazdów projektują zamki do drzwi samochodowych, które działają w wielu formach i pełnią różne funkcje. Obecny trend dotyczy kilku innych kierowców, podczas gdy niektóre pojazdy z wyższej półki nie mają żadnych widocznych blokad. Oznacza to, że istnieje wiele systemów do sprawdzania, kiedy zawodzi blokada drzwi. Zespół klucza i zastawki może nie tylko zawieść, ale również pręty blokujące lub zaciski ustalające pręt, zespół zamka drzwi lub siłownik zamka elektrycznego.
Krok 1
Nasmaruj bębenki zamka drzwi za pomocą aerozolu ze słomką przedłużającą do niewielkiej ilości smaru na bazie grafitu w otworze zamka.W niektórych przypadkach mosiężne zapadki stają się lepkie i nie zwalniają się z pozycji interferencji. Delikatnie przesuwaj klucz do przodu i do tyłu, aby sprawdzić, czy zamek działa. Jeśli nie, daj smarowi czas na działanie, więc poczekaj 10 minut i spróbuj ponownie.
Krok 2
Sprawdź klucz pod kątem nadmiernie zużytych obszarów. Jeśli szczyty i doliny ulegną erozji, trzeba będzie wyciąć nowy klucz. Nie kopiuj zużytego klucza. Jeśli nie jest dostępny oryginalny klucz lub kod klucza, należy przedstawić dowód własności wraz z numerem identyfikacyjnym pojazdu przedstawicielstwu, które sprzedaje nowe pojazdy tej samej marki. Sprzedawca może wyciąć oryginał. W wielu przypadkach naprawia to problem.
Krok 3
Zdejmij wewnętrzny panel drzwi. Uważnie szukaj ukrytych śrub mocujących i zacisków. Zajrzyj za przełączniki, podłokietniki i osłony lusterek bocznych. Odkręć wszystkie śruby lub zaciski zabezpieczające.
Krok 4
Delikatnie podważ jeden róg panelu drzwi, aby zwolnić samozabezpieczające kołki panelu drzwi. Nie należy forsować panelu, jeśli się nie zwolni. Odłącz wszelkie złącza wiązki przewodów i usuń wszelkie dodatkowe Zdejmij panel drzwi i odłóż go na bok.
Krok 5
Za pomocą latarki sprawdź cylinder zamka. Z tyłu cylindra jest przymocowany jeszcze jeden pręt aktywacyjny zamka, który przechodzi do zamka. Upewnij się, że są bezpieczne i odpowiednio ustawione. Sprawdź zespół zamka. Zamek jest wbudowany w zatrzask drzwi. Zatrzask znajduje się w połowie drzwi i klika w drzwi, gdy drzwi są zamknięte.
Sprawdź silnik zamka drzwi silnikowych. Silnik elektrycznego zamka drzwi napędza krótki pręt, aby uruchomić tryb odblokowania zamka. Odczep pręt na silniku blokady zasilania. Sprawdź klucz pod kątem poprawnego działania. Jeśli teraz działa, blokada zasilania jest uszkodzona. Jeśli to nie działa, zespół zamka drzwi jest uszkodzony.
wskazówka
- Jeśli działają trzy zamki drzwi elektrycznych, siłownik zamka drzwi elektrycznych, którego nie trzeba wymieniać. Jeśli włącznik zapłonu jest czasami trudny do uruchomienia, potrzebny jest fabrycznie nowy kluczyk. Jednostki zamka drzwi są trwałe i rzadko zawodzą.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Smar do aerozoli
- Różne wkrętaki
- Zestaw nasadek 1/4 cala
- Zestaw nasadek 3/8 cala
- flesz
