Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Czujniki ciśnienia klimatyzacji, znane również jako przełączniki prądu przemiennego, wyłączają się, gdy używany jest system klimatyzacji. To nie tylko sygnalizuje potrzebę ponownego napełnienia czynnikiem chłodniczym, ale także chroni sprężarkę przed pracą bez odpowiedniego smarowania. Jeśli przełącznik ciśnienia prądu przemiennego zostanie ominięty, sprężarka może potencjalnie zamarznąć z powodu braku płynu i smarowania.

Krok 1

Obróć swoje samochody przy pracującym silniku. Otwórz drzwi pojazdu, zapobiegając zjechaniu klimatyzacji. Jeśli klimatyzacja przerywa okresowo, wówczas przełącznik ciśnienia lub czujnik klimatyzacji może nie działać poprawnie.

Krok 2

Otwórz swoje samochody przy wciąż działającym klimatyzatorze. Zlokalizuj parownik, który jest blokiem lub elementem sieci połączonym za pomocą węży i ​​rurek ze sprężarki, która ma układ pasowy i pasowy. Poczuj dwie rury prowadzące z parownika do zapory ogniowej. Jeśli rury nie są zimne w dotyku, oznacza to, że nie przepływa przez nie czynnik chłodniczy, co oznacza, że ​​czynnik chłodniczy nie działa prawidłowo.

Krok 3

Sprawdź ciśnienie w układzie klimatyzacji, podłączając manometr niskiego ciśnienia do zestawu do ładowania czynnika chłodniczego do złączki niskiego ciśnienia, znajdującej się między akumulatorem a sprężarką i oznaczonej dużą literą „L.” Według AA1 Car, w dniu 80 stopni manometr niskociśnieniowy powinien mierzyć 56 psi (funty na cal kwadratowy) lub więcej. Jeśli ciśnienie jest na odpowiednim poziomie, może to oznaczać awarię czujnika ciśnienia.

Krok 4

Znajdź port OBD II w pojeździe, który zwykle znajduje się w odległości kilku stóp od kolumny kierownicy. Wiele samochodów ma port OBD II poniżej i po lewej stronie kolumny kierownicy, podczas gdy inne modele mają port z tyłu konsoli środkowej.

Krok 5

Podłącz OBD II do portu i ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji. Wszelkie kody czujników pojawiające się na skanerze OBD II można odczytać bezpośrednio ze skanera lub wyszukać kod OBD II lub AutoZone. Jeśli czujnik ciśnienia klimatyzacji jest uszkodzony, kod OBD II przekaże tę informację do ciebie przez skaner.

Wyjmij czujnik ciśnienia klimatyzacji i sprawdź połączenie elektryczne czujnika z wiązką elektryczną. Dotknąć sondy multimetru do końca wiązki elektrycznej połączenia elektrycznego i przekręcić kluczyk zapłonu do pozycji. Jeśli czujniki działają poprawnie, multimetr powinien wskazywać od 4,0 do 5,0 woltów.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Skaner OBD II