Zawartość
Smart Diablo to pojazd Smart Fortwo wyposażony w mocny silnik motocyklowy. Masa i wielkość Smart Fortwos daje entuzjastom pomysł połączenia z potężnym silnikiem motocyklowym Suzuki. Ta kombinacja zaowocowała szybkim małym samochodem. Kilka z tych „Diablo Smart Cars” zyskało popularność w wyścigach.
Specyfikacje Smart Fortwo
Smart Fortwo to mały samochód, który może pomieścić dwóch pasażerów. Został wprowadzony w 1998 roku podczas Paris Motor Show i zawierał trzy cylindrowy silnik z turbodoładowaniem umieszczony z tyłu pojazdu. Model z 2010 roku ma rozstaw osi 73,5 cali, wysokość 60,7 cali i szerokość 61,4 cali. Jego stopy sześcienne wynoszą 106,1 cala, a pojemność ładunkowa - 7,8 stóp sześciennych. Wyposażona w standardowy silnik, masa brutto Fortwos wynosi 2315 funtów. Ze względu na swoje pomiary Smart Fortwo stał się odpowiednią bazą dla zmodyfikowanego Diablo Smart Car. Technicy sportów motorowych przekształcają Fortwo w Diablo, usuwając jego silnik podstawowy, zastępując go sportowym silnikiem motocyklowym Suzuki i dodając sportowy układ jezdny w celu dalszej stabilizacji pojazdu.
Silnik Suzuki Hayabusa
Jednym z silników zainstalowanych w Smart Fortwo do stworzenia Diablo jest silnik Suzuki Hayabusa. Silnik Hayabusa to chłodzony cieczą czterosuwowy rzędowy czterocylindrowy silnik o pojemności 1,299 centymetrów sześciennych. Jego otwór i skok wynoszą 3,19 cala na 2,48 cala, a współczynnik kompresji wynosi 11,0: 1. Ma układ wtrysku paliwa Keihin / Denso z podwójnym układem sterowania paliwem do góry (DOHC). W 2008 roku osiągi tego silnika osiągnęły 194 koni mechanicznych przy 9500 obr./min, przy momencie obrotowym wynoszącym 114 funtów stóp przy 7200 obr./min.
Silnik Suzuki GSX-R 1000
Kolejnym silnikiem zastosowanym w Diablo jest Suzuki GSX-R. Podobnie jak w przypadku silnika Hayabusa, GSX-R 1000 jest także chłodzonym cieczą czterosuwowym rzędowym czterocylindrowym silnikiem o pojemności 998 cm3. Jego współczynnik kompresji wynosi 12,5: 1, a bor i skok wynoszą 2,89 cala na 2,32 cala. Podobnie jak Hayabusa, jest wyposażony w układ sterowania wtryskiem paliwa DOHC. Wersja silnika z 2008 roku ma 185 koni mechanicznych przy 12 000 obr./min i wytwarza moment obrotowy 86 funtów stóp przy 10 000 obr / min.
