Zawartość
Przekaźnik rozrusznika w motocyklu pomaga w zasilaniu akumulatora podczas uruchamiania motocykla. Jeśli ostatnio próbowałeś uruchomić motocykl, możesz zdiagnozować problemy z cholesterolem, wykonując prosty test. Aby wykonać to zadanie, musisz posiadać praktyczną wiedzę na temat motocykla i jego komponentów. Jeśli nie masz pewności, czy potrafisz zlokalizować różne komponenty, kup instrukcję naprawy swojego modelu motocykla. Ten podręcznik pomoże ci lepiej zapoznać się z komponentami i ich umiejscowieniem.
Krok 1
Sprawdź wzrokowo bezpiecznik 30 A w przekaźniku rozrusznika pod kątem oznak uszkodzenia. Wymień bezpiecznik, jeśli wydaje się uszkodzony.
Krok 2
Podłącz czarny przewód połączeniowy z ujemnego akumulatora do zielonego lub czerwonego przewodu zacisku przekaźnika rozrusznika.
Krok 3
Zamocuj czerwony przewód połączeniowy z dodatniego akumulatora do żółtego lub czerwonego zacisku przewodu w przekaźniku rozrusznika. Posłuchaj dźwięku kliknięcia. Ten dźwięk jest stykiem wewnątrz przekaźnika rozrusznika. Jeśli nie słychać kliknięcia, rozrusznik może działać nieprawidłowo.
Krok 4
Usuń czerwony mostek ze startera natychmiast po zakończeniu kroku 3.
Krok 5
Podłącz przewody terminala do zacisku akumulatora i zacisku silnika rozrusznika na przekaźniku rozrusznika. Zacisk akumulatora jest oznaczony literą „B”, a zacisk silnika rozrusznika oznaczony literą „M.” Po podłączeniu akumulatora prąd powinien przepływać.
Obserwuj igłę miernika podczas testu ciągłości przepływu prądu elektrycznego w sposób ciągły. Jeśli tego nie usłyszałeś, nie będzie pewne, kiedy jesteś podłączony, rozrusznik w motocyklu jest zły.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Bezpiecznik 30 A.
- Tester ciągłości
- 2 przewody rozruchowe
- W pełni naładowana bateria 12 woltów
- Przekaźnik przełącznika rozrusznika
