Zawartość
W 1971 roku Volkswagen wprowadził Super Beetle. Super Beetle miał tę samą podstawową konstrukcję co standardowy model, ale dodał nowy system przedniego zawieszenia i przeprojektowany przód. Zmiany zostały wprowadzone z większym promieniem skrętu i zwiększoną przestrzenią ładunkową z przodu w porównaniu ze standardowym Garbusem. Model z 1973 r. Z zakrzywioną przednią szybą i pełnowymiarową deską rozdzielczą dodatkowo zmodyfikował styl Super Beetle.
Silnik i skrzynia biegów
Volkswagen Super Beetle z 1973 roku korzysta z tego samego czterocylindrowego silnika o pojemności 1600 cm3 i jest sprzedawany w Ameryce Północnej od 1971 roku. Silnik znajduje się z tyłu pojazdu, pozostawiając wolną przestrzeń przednią. Silnik zapewnia maksymalnie 5500 obr./min. Jego skrzynia biegów ma czterobiegową, manualną skrzynię biegów i suche płaskie sprzęgło. Volkswagen Super Beetle z 1973 roku może osiągnąć maksymalną prędkość 90 mil na godzinę. Ma około 25 mil na galon w mieście i 28 mpg na autostradzie.
ciało
Volkswagen Super Beetle z 1973 roku korzysta z przedniego zawieszenia MacPhersona, co stanowi główną różnicę między liniami Super i Beetle. Nowy system zawieszenia eliminuje podwójne równoległe belki skrętne stosowane w standardowych żukach, co zapewnia więcej miejsca w linii Super Beetle. Pozwala również znaleźć właściwe miejsce w bagażniku, zamiast standardowej pozycji występującej w standardowych modelach Beetle. Super Beetle ma również pełnowymiarową deskę rozdzielczą w porównaniu ze standardowymi żukami. Sedan zapewnia cztery miejsca siedzące i dwoje drzwi.
Funkcje bezpieczeństwa
W 1973 r. Volkswagen zamontował trzypunktowe pasy bezpieczeństwa i składaną kierownicę. Producent dodał również nową linię przepisów do Stanów Zjednoczonych, aby spełnić wymagania Stanów Zjednoczonych. Przeprojektowana przednia szyba to w pełni wyściełana, pełnowymiarowa deska rozdzielcza.
Edycja specjalna
Volkswagen wprowadził również na rynek specjalną wersję Super Beetle z 1973 roku, znanego jako Sports Beetle. Sports Beetle miał czerwone i czarne paski, kubełkowe fotele, koła Lemmertz GT i opony radialne. Volkswagen pomalował także rury wydechowe, klamki drzwi, listwy, zderzaki i pióra wycieraczek czarnym matowym wykończeniem. Volkswagen zaoferował ulepszenie Beetle Sports za 250 USD w stosunku do standardowej ceny Super Beetle.
