Zawartość
Silnik może być spowodowany przez wiele rzeczy i objawia się szeregiem objawów. Chociaż przerwy zapłonu mogą być spowodowane prostymi problemami, które można łatwo naprawić, mogą one również wskazywać na poważny problem w silniku. Szybko usuwaj przerwy zapłonu, ponieważ same objawy mogą z czasem powodować szkody.
dźwięk
W zależności od tego, jak dobry jest twój tłumik, możesz usłyszeć przerwę zapłonu w co najmniej jednym cylindrze. Gdy dotknięte cylindry zaczną się obracać, poziom decybeli wydechu spadnie, a następnie pojawi się raport pełnej objętości i następny cylinder uruchomi się. Ten skok i skok w wydechu będzie obecny niezależnie od przyczyny przerw zapłonu. Wyskakiwanie i kichanie przez wlot, szczególnie gdy silniki są zimne, oznacza, że masz ubogą pracę, powodując niewypał. Wypalanie zwrotne stanowi problem, gdy ładunek powietrzno-paliwowy przechodzi przez komorę spalania i wchodzi do niespalonego układu. Gdy następny cylinder strzela, detonuje ładunek w systemie, generując głośny raport.
zapach
Gdy cylinder się zapali, wyładuje niespalony lub częściowo spalony ładunek paliwa i powietrza do strumienia spalin. Przejawi się to jako ciężki zapach gazu w spalinach. Sam zapach gazu będzie najbardziej niewypałowy, ale gdy towarzyszą mu zapachy oleju silnikowego lub płynu chłodzącego i pary, będziesz miał poważny problem z uszczelką, pękniętą głowicą lub uszkodzonymi pierścieniami i ściankami cylindra. ,
Impulsy mocy
Utrata mocy spowodowana przez pocisk w co najmniej jednym cylindrze będzie odczuwalna w podwoziu. Podobnie jak notatka wydechowa, na martwym cylindrze występuje utrata mocy i gwałtowny wzrost mocy, gdy wystrzeliwany jest kolejny dobry cylinder. Powoduje to wibracje w pojeździe, które różnią się w zależności od prędkości obrotowej silnika. Ten szczególny objaw powoduje własne uszkodzenie. Moc rośnie i maleje wraz ze wzrostem obrotów cylindrów, przyspieszacz i przyspieszacz zwalniają, zwiększając ich zużycie.
wzrok
Chybienie mogą wyświetlać pewne objawy w strumieniu spalin, w zależności od przyczyny chybienia. Chybienia spowodowane zanieczyszczeniami węglowymi z powodu intensywnego biegu będą miały puszysty, czarny wygląd. Silniki Diesla mogą wyświetlać dym cylindrów z nieszczelnymi wtryskiwaczami lub niskim poziomem sprężania. Podobnie jak w przypadku objawów, które możesz wyczuć, masz skłonność do przeziębienia lub go nie widzisz.
