Zawartość
Wielu kierowców uwielbia ręczne skrzynie biegów za kontrolę nad układem napędowym pojazdów. W przeciwieństwie do automatycznej skrzyni biegów, w której komputer interweniuje, aby zdecydować, kiedy zmienić bieg, ręczna skrzynia biegów pozwala kierowcy zdecydować, kiedy, jak szybko i płynnie odłączyć silnik od układu napędowego. To właśnie robi sprzęgło. Sprzęgło pochłania duże zużycie i wiele sposobów, w tym wypalenie.
Co to jest spalone sprzęgło?
Gdy naciskasz na pedał sprzęgła, podnosi ono sprzęgło obrotowe i koło zamachowe. Następnie można zmienić bieg przed zwolnieniem sprzęgła, aby ponownie włączyć układ napędowy. Po zwolnieniu pedału sprzęgła poruszająca się tarcza sprzęgła styka się z kołem zamachowym koła zamachowego, powodując znaczne tarcie i ciepło.Jeśli „jeździsz” sprzęgłem, zbyt często naciskasz na pedał i wielokrotnie odłączasz i ponownie włączasz układ napędowy, tarcie może wytworzyć wystarczającą ilość ciepła, aby faktycznie spalić okładziny sprzęgła. Może to zniszczyć zarówno dysk, jak i zespół koła zamachowego.
Wąchając spalone sprzęgło
Najbardziej wymownym znakiem spalonego sprzęgła jest zapach, który wydziela. Jeśli okładziny sprzęgła zaczną się palić, zapach będzie przypominał zapach przypalonego tostu. Może to być przyczyną awarii, do tego momentu będziesz w stanie przyspieszyć lub zmienić bieg.
Czuję spalone sprzęgło
Bardziej prawdopodobny znak spalonego sprzęgła, w którym tarcza częściowo odłącza się od koła zamachowego. W takim przypadku obroty silnika będą rosły szybko bez zmiany prędkości, a jeszcze więcej ciepła zostanie wygenerowane.
Możliwe błędne diagnozy
Diagnozowanie spalonego sprzęgła bez jego zapachu może być trudne. W przypadku sterowania sprzęgłem łożysko sprzęgła, łożysko sprzęgła, łożysko sprzęgła, łożysko sprzęgła, łożysko sprzęgła i sprzęgło sprzęgła. Jedynym sposobem, aby się upewnić, jest zabranie mechanika, który może zbadać okładziny tarczy sprzęgła.
