Zawartość
Usunięcie automatycznej dźwigni zmiany biegów jest stosunkowo łatwym zadaniem, które można wykonać w 5 minut w większości pojazdów. Większość producentów stosuje jeden z dwóch rodzajów gałek dźwigni zmiany biegów. Jeden rodzaj gałki dźwigni zmiany biegów jest przymocowany do wału za pomocą ciśnienia i złączki zaciskowej. Drugi rodzaj dźwigni zmiany biegów
Krok 1
Zidentyfikuj rodzaj dźwigni zmiany biegów, którą ma twój pojazd. Sprawdź pokrętło, aby zobaczyć, czy jest śruba lub śruba z łbem sześciokątnym mocująca gałkę dźwigni zmiany biegów do wału. Każde z nich będzie musiało zostać usunięte, zanim będzie można zdjąć pokrętło zmiany biegów.
Krok 2
Za pomocą śrubokręta lub klucza imbusowego odkręć śrubę lub śrubę mocującą gałkę dźwigni zmiany biegów do wału. Jeśli pokrętło jest utrzymywane w miejscu przez ściskanie, użyj płaskiego śrubokręta, aby oddzielić podstawę pokrętła od złączki zaciskowej. Uważaj, aby nie wywierać zbyt dużego nacisku, ponieważ możesz uszkodzić złączkę. Niektóre samochody mają również pierścień osadczy na wale, aby zapobiec ich przemieszczaniu się podczas użytkowania. Sprawdź podstawę pokrętła zmiany biegów pod kątem tego pierścienia sprężynującego. Jeśli pierścień jest obecny, użyj płaskiego śrubokręta, aby usunąć go z wału.
Ściągnij gałkę dźwigni zmiany biegów z wału. Po zdjęciu śruby lub śruby z podstawy dźwigni zmiany biegów gałka powinna być luźna i powinna istnieć możliwość wyciągnięcia wałka z wałka. Pociągnij delikatnie gałkę, aby sprawdzić, czy łatwo wypadnie z wału. Jeśli nie, ostrożnie przekręć pokrętło przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby je odkręcić.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Klucz imbusowy
- Wkrętak z płaskim łbem
