Zawartość
Zidentyfikowano problemy z transmisją dla każdego modelu wyprodukowanego przez Buick, choć niektóre lata wypadły lepiej niż inne. Skutki nieregularnego przesuwania przekładni i utrata płynu przekładniowego do awarii przekładni. Istnieją również inne problemy zgłoszone w tym badaniu, które mogą być mylone z problemami z transmisją, takie jak potencjalne poluzowanie kabla ciśnienia przepustnicy łączącego gaźnik z przekładnią w kilku modelach.
Problemy z modulatorem
Buicks z przekładniami 440T4 / 325 4L mogą wykazywać skrócone okresy użytkowania, jeśli dołączony modulator nie zostanie utrzymany. Stan modulatora można sprawdzić, wyciągając dołączoną linię ze złącza do skrzyni biegów; płyn w linii wskazuje zły modulator. Ponieważ modulatory kontrolują twardość zmiany biegów, zły modulator może powodować poślizg przekładni.
Tłok akumulatora pęka
Skrzynie biegów Buicks T400 zawierają plastikowy akumulator tłokowy, który często pęka. Tłoki te można zastąpić modelami aluminiowymi w przebudowanych skrzyniach biegów. Mechanizm ten reguluje hamowanie silnikiem, umożliwiając płynną zmianę biegów.
Erratic Shifting
Skrzynie biegów 200C Buick są znane z nieregularnej zmiany biegów dzięki kruchym plastikowym złączom utrzymującym punkty zmiany biegów. Złe modulatory mogą również powodować ten problem. Również zewnętrzne czujniki w przekładniach 4L60E i 4L80E również się psują i powodują nierównomierną zmianę biegów.
Inne problemy ze zmianą biegów
4L80E jest znany z problemów z czujnikami. Czujniki prędkości wejściowej i wyjściowej często ulegają awarii lub nie działają, powodując różnorodne problemy ze zmianą biegów - w tym nieregularną zmianę biegów, przesunięcie kostek, twarde złoto, miękka zmiana --- złoto może całkowicie przestać się zmieniać. Czujniki te należy najpierw sprawdzić w przypadku problemów z transmisją tych modeli.
