Demontaż siedziska motocyklowego Kawasaki

Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 14 Móc 2021
Data Aktualizacji: 3 Lipiec 2024
Anonim
Kawasaki Ninja Seat Removal (battery & servo access)
Wideo: Kawasaki Ninja Seat Removal (battery & servo access)

Zawartość


Pierwszym krokiem w utrzymaniu motocykla Kawasaki zazwyczaj jest usunięcie siedzenia. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli chodzi o wymianę akumulatora, ale może być również wymagane do pracy na zawieszeniu lub układzie elektrycznym. Rower sportowy Kawasakis Ninja i linia krążowników Vulcan, zdejmowanie siedzenia może być prostym zadaniem, wymagającym niewielkiego przygotowania.

Modele sportowe

Zdejmowanie siedziska w nowszych motocyklach sportowych Kawasakis zwykle odbywa się w dwóch etapach. Najpierw nalezy usunac filar. Większość modeli Ninja ma blokadę siedzenia po lewej stronie ogona, zwykle poza zasięgiem wzroku. Włóż kluczyk zapłonowy do zamka i przekręć, a poduszka wypadnie. Całkowicie zdejmij tylną część twarzy. Zdejmowanie siodełka dla jeźdźców można zwykle wykonać przez jego odblokowanie. Jednak niektóre modele ze śrubami z łbem sześciokątnym. W takim przypadku podnieś krawędź siedziska w górę do klucza imbusowego w łeb śruby i odkręć go. Po usunięciu śrub pociągnij siodło w górę i do tyłu motocykla, aby wyczyścić zaczep pod zbiornikiem paliwa. Niektóre starsze motocykle sportowe Kawasaki, takie jak EX250 lub modele ZX sprzed 2000 roku, były wyposażone w jednoczęściowe siedzenia. Na szczęście siedzenia te są zabezpieczone za pomocą blokady siedzenia i metody klucza, podobnie jak poduszki w nowszych modelach. Wstaw klucz, przekręć, pop i usuń.


Modele krążowników

Zdejmowanie siedzenia z krążownika Vulcan różni się w zależności od modelu. Niektóre nowsze modele, takie jak Vulcan 1700 Classic, mają blokadę siedzenia z kluczem. Wystarczy włożyć klucz, odblokować siedzisko i odciągnąć go od ramy. Inne modele są jednak zabezpieczone śrubami. Przykręcane siedzenia są zwykle zabezpieczone wszystkimi narożnikami za pomocą zestawu śrub po bokach i z tyłu siedziska oraz z przodu ramy. Lekko unieś krawędź siedziska, aby zlokalizować i wykręcić boczne śruby. Tylna śruba jest zwykle najłatwiejsza do znalezienia, ponieważ często jest wkręcana w tylny błotnik. Po zdjęciu śrub podnieś siedzisko i odłącz siedzisko od ramy.

Klimatyzatory Hondy nie dodają chłodu do trefy jazdy. Klimatyzatory uuwają ciepło i wilgoć z powietrza. Wiedza o tym, jak klimatyzator jet ważny w przypadku jakichkolwiek napraw. Jeśli pędzaz cza na ...

Zły zawór wentylacji dodatniej krzyni korbowej (PCV) w Dodge Dakota może powodować wiele problemów. Twój ilnik nie tylko traci moc, ale również będzie grzechotać, trząść ię, kazle...

Ostatnie Artykuły