Zawartość
- Rozwiązywanie problemów ze sprężarką
- Rozwiązywanie problemów z paskiem napędowym
- Rozwiązywanie problemów z wentylatorem
- Rozwiązywanie problemów z termostatem
Klimatyzatory Hondy nie dodają chłodu do strefy jazdy. Klimatyzatory usuwają ciepło i wilgoć z powietrza. Wiedza o tym, jak klimatyzator jest ważny w przypadku jakichkolwiek napraw. Jeśli spędzasz czas na szukaniu sposobów na „dodanie zimna”, nigdy nie rozwiążesz problemu. Klimatyzator Honda ma następujące funkcje do wyjmowania termostatu: termostat, sprężarka i pasek napędowy. Naprawa klimatyzatora Hondy (A / C) oznacza rozwiązywanie problemów ze wszystkimi czterema komponentami.
Rozwiązywanie problemów ze sprężarką
Sercem klimatyzacji Hondy jest kompresor. Sprężarki mają pewną ilość chłodziwa, dodatku odpowiedzialnego za skuteczne usuwanie ciepła z otaczającego powietrza. Sprężanie chłodziwa powoduje, że jest zimniejsze, a zimniejsze - usuwa ciepło z powietrza krążącego wokół chłodziwa. Sprawdź poziomy płynu chłodzącego w układzie klimatyzacji i uzupełnij w razie potrzeby odpowiednim płynem chłodzącym. Hondas ma ponad 20 lat. Zapoznaj się z instrukcją obsługi lub poszukaj sprężarki w celu uzyskania specyfikacji płynu chłodzącego. Jeśli twoja Honda potrzebuje chłodnicy, będziesz ją miał. Ci profesjonaliści są jedynymi technikami, którzy mogą dziś obsługiwać starsze chłodziwa. Naprawa sprężarki wymaga jednak wymiany. Sprężarki klimatyzacji nie są jednak spawane, lecz mocowane za pomocą śrub i śrub. Usunięcie kompresora i zainstalowanie nowego polega jedynie na usunięciu mocowań, odłączeniu wlotu i wylotu chłodziwa oraz zakończeniu procesu instalacji w odwrotnej kolejności. Pamiętaj jednak, aby odpowietrzyć płyn chłodzący przed odłączeniem złączek płynu chłodzącego. Płyn chłodzący jest pod ciśnieniem. Na przewodzie płynu chłodzącego znajduje się mały zawór wylotowy podobny do zaworu. Wciśnij, aż płyn chłodzący zostanie wydalony.
Rozwiązywanie problemów z paskiem napędowym
Koło zamachowe w serpentynowym pasie ręcznym napędza sprężarkę klimatyzatora. Pasek znajduje się z przodu silnika i innych kół przednich dla pomp oleju, wody, hamulca wspomagającego i pomp układu kierowniczego (jeśli są w wyposażeniu), a na Hondach wentylator chłodnicy. Poślizgowy pasek powoduje sporadyczne wirowanie sprężarki i nagrzewa się. Sprawdź pasek pod kątem uszkodzeń. Jeśli występuje luz lub strzępienie, natychmiast wymień. Poluzuj koło napinające pasek za pomocą gniazda, aby zmienić pasek. Schemat z przodu silnika pokazuje prawidłowe uzwojenie, aby wszystkie koła zamachowe zostały przymocowane do paska.
Rozwiązywanie problemów z wentylatorem
Wentylator za deską rozdzielczą napędza wiatry deski rozdzielczej Hondy. Wentylator może znajdować się bezpośrednio za, pod i za zaporą ogniową - blacha oddzielająca silnik od kabiny pasażerskiej w zależności od modelu. Znajdź wentylator i upewnij się, że działa poprawnie. W przypadku złamania ostrza konieczna będzie wymiana wentylatora. Za pomocą właściwego narzędzia dokręć łopatki wentylatora do wału napędowego, jeśli jest poluzowany. Wyczyść wentylator z nagromadzonego brudu, smaru lub oleju. Wentylatory nie wymagają smarowania.
Rozwiązywanie problemów z termostatem
Upewnij się, że bezpiecznik urządzenia klimatyzacyjnego nie przepalił się. Jeśli klimatyzator nie będzie działał z bezpiecznikiem lub bez niego, wymień bezpiecznik. Sprawdź także, czy na desce rozdzielczej nie ma poluzowanych lub zepsutych połączeń. Napraw wszelkie luźne lub podzielone przewody. Jeśli moduł kontroli temperatury nie zostanie wymieniony. Nie będziesz mógł korzystać z tego narzędzia z powodu połączeń. Wzięcie starego termostatu i włożenie nowego nie jest trudne.
