![DriftVette Odc. 5 - Wyciągamy dyfer do spawania #RockParts](https://i.ytimg.com/vi/vVqYxi0vQQc/hqdefault.jpg)
Zawartość
Chevrolet zastosował oznaczenie C5 w modelu Corvette obejmującym lata 1997–2004. Masa własna - w zależności od roku i przekładni w Corvette - wynosi od 3100 do 3300 funtów, więc używaj podstawek podnośnikowych i niskoprofilowego podnośnika podłogowego oceniono na co najmniej dwie tony, z podkładką podnośną nie szerszą niż 2,5 cala. Zaparkuj na twardej powierzchni, a swoją Corvette in Park, jeśli masz automatyczną skrzynię biegów, pierwszy bieg lub bieg wsteczny dla drążka. Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj koła, które nie opuszczają podłoża.
Front Crossmember
Podczas gry z przodu korwety preferowanymi punktami podnoszenia są skrzyżowanie między tylnymi kołami i tylko z tyłu. Belka poprzeczna jest szeroka i ma na dole poprzeczkę żeber. Tam, gdzie spotykają się żebra, znajduje się okrąg - jeden po każdej stronie poprzeczki. Te kręgi są twoimi punktami podnoszenia. Użyj klocka na przedniej powierzchni podnośnika lub kolebkę podnośnika stojącą co najmniej dwa żebra. Opcjonalnie możesz użyć mniejszego zawieszenia i wyprzedzić przednie koła. Ustaw podnośnik podłogowy pod bokiem poprzeczki, używając bloku z boku poprzeczki. Nie należy używać środkowego punktu podnoszenia na belce poprzecznej ani kontaktować się ze sprężynami z pojedynczym zawieszeniem.
Ramki Punkty podnoszenia
Na szynach ramy znajdują się cztery punkty podnośnika - przedni i tylny punkt z każdej strony. Znajdź punkty w panelach klawiszy. Użyj klocka na powierzchni podłogi podłogi, nie styka się ona z pokojem, nie styka się z klawiszami. Czy wiesz, jak umieścić swoją Corvette na szynach ramy? Szyny ramy są tylko punktami podnoszenia na linach.
Tylny poprzeczka
Z tyłu użyj poprzeczek zawieszenia tylnego i punktów podnoszenia, gdzie łączą się z ramą i tylnymi kołami. Użyj bloku na krześle, który rozciąga się na poprzeczkę. Podobnie jak w przypadku przodu, który jest używany z tyłu ramy.
Rzeczy, na które należy zwrócić uwagę
Blok na podnośniku lub podstawce podnośnika powinien po prostu dotykać ramy lub poprzeczki w punktach podnoszenia. W zależności od tego, z której strony korzystasz, możesz uszkodzić panele nadwozia, przewody hamulcowe, przewody paliwowe, miskę olejową, miskę podłogową lub katalizator. Ostrożnie ustaw podnośnik i upewnij się, że podkładka nie dotyka innych elementów.