Zawartość

• Top Dead Center
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Usuń uszczelkę zaworu
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Zamontować uszczelkę zaworu
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Uszczelki zaworów w silniku 350 mogą być trudne do zerwania po latach pracy. Złe uszczelnienie prowadzi do zużycia oleju i powoduje dym silnika z rury wydechowej. Możesz obsłużyć silnik i samodzielnie wymienić jedną lub więcej uszczelek zaworów. Zanim jednak zaczniesz, upewnij się, że masz wszystkie narzędzia niezbędne do wykonania zadania i rozumiesz procedurę.

Top Dead Center

Krok 1

Odłącz czarny ujemny kabel akumulatora za pomocą klucza. Poluzuj kabel terminala kablowego do słupka i wyjmij kabel ze słupka akumulatora.

Krok 2

Ustaw skrzynię biegów w pozycji „Postój”, jeśli pojazd jest automatyczny, lub „Neutralny”, jeśli jest ręczny, i zaciągnij hamulec postojowy.

Krok 3

Podążaj za przewodem świecy zapłonowej, który łączy ten cylinder z pokrywką dystrybutora i oznacz korpus dystrybutora z korekcją płynu tuż pod końcówką przewodu.

Krok 4

Odłączyć ten sam przewód świecy zapłonowej od świecy zapłonowej. Złap druciany but ręką i odkręć go z boku świecy zapłonowej.

Krok 5

Wyjmij świecę zapłonową za pomocą gniazda świecy zapłonowej, zapadki i przedłużki zapadki. Podłącz przedłużenie zapadki do gniazda świecy zapłonowej i zapadki. Włóż gniazdo świecy zapłonowej i odkręć świecę, obracając zapadkę w lewo.

Krok 6

Śrubokręt krzyżakowy. Następnie podnieś korek ręką dystrybutora.

Obracaj wał korbowy za pomocą zapadki i nasadki przymocowanej do środkowej śruby wału korbowego-koła pasowego, aż wirnik skieruje się w stronę znaku. Teraz masz zawór z zaworem w swojej pozycji lub TDC, a zawory butli w pozycji zamkniętej. Jeśli Twój model jest wyposażony w układ wtrysku paliwa, skonsultuj się z TDC.

Usuń uszczelkę zaworu

Krok 1

Zdejmij pokrywę zaworu za pomocą zapadki, przedłużki zapadki i gniazda. Przymocuj gniazdo i zapadkę do przedłużki zapadki. Następnie umieść gniazdo na jednej ze śrub mocujących pokrywę zaworu i obróć zapadkę w lewo, aby zdjąć śrubę. Następnie przejdź do pozostałych śrub mocujących.

Krok 2

Odłącz ramię wahacza za pomocą grzechotki i gniazda z zaworu, który musisz serwisować. Przymocuj nasadkę do zapadki i umieść nasadkę na wahaczu mocującym nakrętkę i obróć zapadkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Następnie wyjmij ramię wahacza ze sworznia mocującego.

Krok 3

Włóż długi kawałek nylonowej liny do cylindra przez świecę zapłonową za pomocą śrubokręta o odpowiednim rozmiarze, aż do całkowitego wypełnienia komory spalania liną. Upewnij się, że silnik zwisa wystarczająco, aby można go było wyciągnąć. Lina zapobiegnie wpadnięciu zaworu do komory spalania podczas instalowania uszczelnienia.

Krok 4

Umieść szmaty sklepowe wokół zaworu, który naprawiasz, aby zapobiec wpadnięciu narzędzi i części silnika do bloku silnika.

Krok 5

Ściśnij zawór sprężynowy za pomocą sprężynowego zaworu sprężarkowego.

Krok 6

Zdejmij dwa małe wsporniki trzpienia za pomocą małych szczypiec z igłami.

Krok 7

Zwolnij sprężarkę sprężyny i wyjmij element ustalający sprężynę, osłonę i sprężynę zaworu.

Zsunąć uszczelkę zaworu z trzonka zaworu za pomocą szczypiec z igłami.

Zamontować uszczelkę zaworu

Krok 1

Nałóż cienką warstwę nowego oleju silnikowego na trzpień zaworu własnym palcem wskazującym, a następnie ręcznie zainstaluj uszczelkę zaworu na trzpieniu zaworu.

Krok 2

Zamontować sprężynę zaworową, następnie osłonę nad sprężyną i na końcu ustalacz sprężyny.

Krok 3

Ściśnij ostrożnie sprężynę zaworu za pomocą sprężynowego zaworu sprężarkowego. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta sprężarki.

Krok 4

Nałożyć odrobinę smaru montażowego na wnętrze dwóch uchwytów trzpieni zaworu. Smar utrzyma cię na wiosnę.

Krok 5

Umieścić dwa trzpienie zaworu w trzpieniu zaworu z rowkiem sprężyny zaworu.

Krok 6

Usuń szmaty sklepowe z górnej części silnika.

Krok 7

Wyciągnij nylonową linę z cylindra.

Krok 8

Zamontować ramię wahacza na kołku montażowym. Następnie rozpocznij montaż i dokręcanie za pomocą zapadki i gniazda.

Krok 9

W razie potrzeby serwisuj kolejny zawór, wykonując czynności opisane powyżej. Następnie umieść pokrywę zaworu na miejscu i uruchom śruby ręcznie. Za pomocą zapadki, przedłużenia zapadki i gniazda dokręcić śrubę mocującą.

Krok 10

Zamontować korek dystrybutora za pomocą śrubokręta krzyżakowego.

Krok 11

Przykręć świecę zapłonową do cylindra za pomocą gniazda świecy zapłonowej, grzechotki i przedłużenia zapadki. Następnie zamocuj drut świecy zapłonowej na swoim miejscu.

Podłącz czarny ujemny kabel akumulatora za pomocą klucza.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• klucz
• Korekta płynów
• Gniazdo świecy zapłonowej
• Zapadka i przedłużenie zapadki
• Śrubokręt krzyżakowy
• Lina nylonowa
• śrubokręt
• Kup szmaty
• Sprężynowy zawór sprężarki
• Małe szczypce z igłami
• Nowy olej silnikowy
• Smar montażowy