Zawartość
W samochodach jest ogromna ilość drutu. Drut biegnie od przednich reflektorów do tylnych świateł tylnych. Rozrusznik, alternator, klimatyzator, elektrycznie sterowane fotele, radio i wiele innych elementów jest połączonych przewodami i przełącznikami. Połączenia te nazywane są obwodami. Różne metody są wykorzystywane do kierowania energii elektrycznej przez te obwody i ich ochrony - bezpieczniki, przekaźniki, wyłączniki i łączniki topliwe.
bezpieczniki
Bezpieczniki są najczęstszymi i licznymi metodami ochrony motoryzacyjnej. Starsze pojazdy używały szklanych bezpieczników. Nowoczesne pojazdy używają plastikowych bezpieczników typu widełkowego. Bezpiecznik ma stosunkowo cienki żarnik, który stopi się, gdy przepłynie przez niego zbyt duży prąd. W pewnym momencie prawdopodobnie napotkałeś „spalony” bezpiecznik. Bezpieczniki są przystosowane do określonego natężenia i są używane głównie w lampach, wycieraczkach, radiu i innych akcesoriach. Nawet chwilowe uderzenie prądu spowoduje uszkodzenie bezpiecznika.
przekaźniki
Przekaźniki służą do aktywacji obwodu wymagającego przełącznika. Samochody używają przekaźników w kilku zastosowaniach, z których najbardziej zauważalny jest przekaźnik pompy paliwa w pojeździe z wtryskiem paliwa. Reflektory i światła przeciwmgielne to inne elementy wykorzystujące przekaźniki. Większość przekaźników samochodowych ma moc znamionową 30 A. Zazwyczaj są one umieszczone w panelu w komorze silnika. To faktycznie pomaga w dystrybucji mocy, ponieważ przekaźniki można grupować razem.
Wyłączniki automatyczne
Wyłączniki są używane w aplikacjach wymagających dużej mocy. W obecnej sytuacji nie przerywają obwodu. Na przykład, jeśli chcesz odsunąć swoją moc od swojego dziedzictwa, nadmierne pobór prądu musiałby przerwać wyłącznik. Są one podobne do wyłączników automatycznych w twoim domu, tyle że musisz ręcznie zresetować wyłączniki mieszkaniowe. Wyłączniki samochodowe zwykle resetują się po ostygnięciu. Wyłączniki automatyczne mogą być trudne do znalezienia. Mogą znajdować się w komorze silnika lub w pobliżu części, którą chronią.
Link bezpiecznik
Wkładka topikowa to specjalny rodzaj drutu, który chroni obwód, który ma stałe wysokie wymagania prądowe i musi być odporny na wysokie udary w obwodzie. Obwód między alternatorem i akumulatorem jest dobrym przykładem obwodu, w którym zastosowanoby wkładkę topikową. Wkładki bezpiecznikowe są zawsze mniejsze niż drut obwodu, w którym są zainstalowane. Na przykład w przypadku obwodu z drutem o przekroju 10 ogniwo bezpiecznikowe jest skrajnią o dwa mniejsze niż obwody skrajni. Znajdź bezpiecznik w starych samochodach bardzo blisko akumulatora. Gdy topi się topliwe ogniwo, pojazd zwykle będzie w jakikolwiek sposób. Stopiony topliwy łącznik może być trudny do wykrycia, ponieważ drut stopi się, ale izolacja może wydawać się nienaruszona. Większość nowych samochodów używa bezpieczników „Maxi” zamiast topliwych ogniw.
