Zawartość
Czasami Chevrolet 1500 z 1994 roku mógł rozwinąć problemy z systemem przekaźników paliwa. Niektóre proste techniki medyczne mogą często rozwiązać problem. Podczas rozwiązywania problemów noś odzież ochronną i trzymaj w pobliżu gaśnicę klasy B.
Lokalizacja przekaźnika
Przekaźnik paliwa znajduje się po stronie pasażera na ścianie ”zgodnie z instrukcjami Haynes. Zamontowany około 6 cali po prawej stronie bezpiecznika pompy paliwa, jest czarny z pięcioma drutami wychodzącymi z dołu.
Wstępne kontrole
Zbadać przewody paliwowe pod kątem nieszczelności lub zaciśniętego węża (lub przewodu paliwowego) utrudniającego przepływ paliwa do gaźnika. Niech ktoś włączy zapłon na pompie paliwowej (znajdującej się w zbiorniku paliwa) w celu aktywacji. Gdy pompa paliwa działa prawidłowo, słychać warkot. Jeśli nie ma dźwięku, włącz zapłon i zdejmij pokrywę bezpiecznika / przekaźnika pod maską. Za pomocą prowadnicy pod pokrywą zlokalizuj bezpiecznik przekaźnika pompy paliwa. Sprawdź to pod kątem użyteczności. Wymień, jeśli element jest uszkodzony.
Podstawowe kontrole
Następnie sprawdź prąd elektryczny, wykonując kontrolę napięcia. Jeśli bezpieczniki i przekaźnik są sprawne, sprawdź sterowanie przekaźnika pompy paliwa modułu / modułu sterującego zespołu napędowego (ECM / PCM). Jeśli obwód jest sprawny, należy zlecić zdiagnozowanie i naprawę ECM / PCM przez autoryzowany warsztat lub punkt sprzedaży.
