Zawartość
Silnik Chevroleta 454-cal sześcienny V-8 zadebiutował w 1970 roku. W szczytowym momencie 454 rozwijał 450 koni mechanicznych w samochodach osobowych Camaro i Chevelle. Jednak do 1974 r. Wymagania dotyczące smogu z mandatu rządowego zostały przełamane przez klasę koni mechanicznych wynoszącą 235. Chociaż była to dłuższa opcja, pozostała opcją dla Chevy z napędem na dwa i cztery koła i Ciężarówki GMC, zwłaszcza modele 1-tonowe.
Dwa 454
Dwie wersje opcjonalnego 454 były dostępne w 1-tonowych ciężarówkach Chevy. LE8 454 był najbardziej rozpowszechniony w latach 1973–1991. L19 TBI, czyli wtrysk do korpusu przepustnicy, napędzał ciężarówki 1987 i późniejsze jako druga opcja silnika 454. TBI 454 miał wtryskiwacze paliwa pośrodku korpusu przepustnicy, które zwiększały wydajność, moc i trwałość paliwa.
Wczesna ciężarówka 454
Chevy instalował 454 V-8 w swoich ciężarówkach w 1973 roku. Wszystkie 454 mają otwór 4,25 cala i skok 4 cale. 1-tonowe ciężarówki z 1973 r. Zostały wyposażone w silnik o mocy 240 koni mechanicznych 454, generujący moment obrotowy o wartości 355 funtów. W 1977 r. General Motors zaoferował specjalne ciężarówki Chevy i GMC, w tym 1-tonę. Te 454 z lufą gaźnikową rozwijały 230 koni mechanicznych i 360 funtów momentu obrotowego. Hydra-matyczna automatyczna skrzynia biegów, wytrzymały akumulator, wspomaganie kierownicy i hamulce, zaczep rozkładający ciężar i wiązka przewodów przyczepy. Dzięki temu jednotonowe ciężarówki z napędem na cztery koła mogły holować do 4500 funtów.
Późniejsze wersje
Kupujący mogli zamówić 1987-tonowe i późniejsze pickupy Chevroleta i GMC z opcjonalnym 230-konnym silnikiem L19 230 TBI 454 V-8 o mocy 385 stóp funta momentu obrotowego. Przewagą tych 454 nad wersjami LE8 był elektroniczny wtrysk paliwa i dodatkowy moment obrotowy o wartości 15 stóp funtów. Wersja LE8 nadal obsługiwała ciężarówki GM do 1991 r., Ale jej moc wahała się od niskiej oceny 215 koni mechanicznych w 1974 r. Do około 230 w 1991 r.
Pasujące przekładnie
Standardową skrzynią biegów pasującą do LE8 454 w ciężarówkach 1973–1987 była czterobiegowa manualna skrzynia biegów Muncie. Czterobiegowa manualna skrzynia biegów Muncie z nadbiegiem była dostępna w modelach od 1982 do 1987 roku. W latach 1973–1976 półtony i trzy czwarte tony z 454 otrzymały trzybiegowy automat TH350. Tylko 1-tonowy i większy w 1977 r. I później Chevy otrzymał trzybiegową automatyczną skrzynię TH400.
Zamiennik 454s
Producenci silników posprzedażnych sprzedają skrzynie lub zamienniki 454 V-8 na przetworniki Chevy i GMC w latach 1973–1993. General Motors Sieć części Goodwrench, na przykład, zapewnia parametry 454 do specyfikacji TBI LE8 lub L19, które obejmują nowy blok cylindrów, wałek rozrządu, podnośniki, pompę oleju, korbowody, sworznie i pierścienie, łożyska, uszczelnienia i zespół rozrządu zaworowego.
