Zawartość
Kiedy wymieniasz olej w samochodzie, jedną z najgorszych rzeczy jest zapach gazu na miskę olejową. Oznacza to, że benzyna w jakiś sposób przedostaje się do twoich silników, co może kosztować setki dolarów za naprawę.
Źle wyregulowany gaźnik
Źle wyregulowany gaźnik może zawierać znacznie więcej gazu w gaźniku, a przelew w końcu zmyje ściany cylindra i do miski olejowej. To również powoduje zanieczyszczenie świec zapłonowych. Dlatego jednym ze sposobów sprawdzenia tego problemu jest jedna z tych wtyczek i poszukiwanie na niej czerni.
Wadliwa pompa paliwa
Samochody mające więcej niż dziesięć lat mają zwykle mechaniczne pompy paliwowe. Pompa paliwa jest przymocowana z jednej strony silnika; jeśli zauważysz wyciek paliwa z połączenia między nimi, oznacza to, że pompa paliwa prawie na pewno nie działa. Jesteś ekspertem w dziedzinie mechaniki domowej, naprawę tego problemu należy pozostawić profesjonalistom.
Błędny cylinder
Jeśli twoje pojazdy pracują z upartym hałasem, możliwe, że jeden cylinder nie odpala prawidłowo, co prowadzi do kondensacji gazu w wadliwym cylindrze i spuszczenia go do miski olejowej. Dokładne zdiagnozowanie tego problemu wymaga przeszkolonego mechanika.
Uszczelka z dmuchaną głowicą
Uszczelka, która znajduje się między silnikiem a głowicą cylindra, może „wydmuchać”, co prowadzi do wycieku płynu chłodzącego do oleju lub spalin wydostających się do układu chłodzenia. Jazda z uszczelką może z łatwością zepsuć silnik, prowadząc do kosztownych napraw. Twój mechanik może przeprowadzić test sprężania silnika; jeśli nastąpi wyciek w uszczelce głowicy, ściskanie będzie mniejsze niż oczekiwano.
