Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• wskazówka
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Naprawy klimatyzacji mogą być kosztowne. Technicy mogą pobierać setki dolarów za rozwiązywanie problemów i serwisowanie systemu klimatyzacji. Przed wydaniem pieniędzy na profesjonalne usługi spróbuj samodzielnie przepłukać układ klimatyzacji pojazdu. Procedura płukania układu klimatyzacji jest dość prosta. Potrzebujesz kilku narzędzi i około dwóch godzin.

Krok 1

Zaparkować pojazd w bezpiecznym miejscu na równym podłożu. Włączyć hamulec postojowy, ale pozwolić, aby silnik pracował na biegu jałowym. Włącz system klimatyzacji. Otwórz maskę.

Krok 2

Znajdź złączki serwisowe klimatyzacji. Złącze dolne znajduje się na wężu czynnika chłodniczego, który przechodzi od akumulatora do sprężarki. Górne złącze znajduje się na wężu czynnika chłodniczego, który przechodzi od sprężarki do skraplacza. Zdejmij plastikowe zaślepki z armatury serwisowej.

Krok 3

Podłącz niebieski wąż mierników do złączki dolnej. Podłącz czerwony wąż mierników do złączki po stronie wysokiego. Podłącz żółty wąż do miernika do pompy próżniowej. Otwórz zawory na wężach i włącz pompę próżniową. Pozwól próżni opróżnić układ klimatyzacji do manometru na manometrach osiągnie 0 psi. Wyłącz pompę próżniową. Odłączyć węże od armatury serwisowej klimatyzacji. Wyłącz zapłon.

Krok 4

Odłączyć dolny i górny wąż czynnika chłodniczego od skraplacza za pomocą klucza nastawnego. Rozpuszczalnik należy przepłukać w górnym wlocie skraplacza. Doprowadzić sprężone powietrze do górnego wlotu skraplacza. Złap równomiernie gęstą szmatką wychodzącą z otworu w skraplaczu. Poszukaj widocznych zabrudzeń i brudu zmieszanych z rozpuszczalnikiem. Kontynuuj płukanie skraplacza, aż wszystkie zanieczyszczenia zostaną usunięte.

Krok 5

Postępuj zgodnie z dolnym wężem czynnika chłodniczego od sprężarki, aż dotrzesz do akumulatora, który jest zamontowany w pobliżu tylnej ściany ogniowej. Odkręć wspornik mocujący akumulator do zapory ogniowej. Odłóż śruby w bezpieczne miejsce.

Krok 6

Wyjmij akumulator za pomocą klucza nastawnego. Zajrzyj do niskiego węża chłodniczego, gdzie odłączyłeś akumulator. Znajdź otwór rurki. Wyjmij rurkę kryzy z węża czynnika chłodniczego za pomocą szczypiec z igłami. Sprawdź rurkę kryzy pod kątem widocznych zanieczyszczeń lub oczywistych oznak uszkodzenia. W razie potrzeby wymienić rurkę.

Krok 7

Wymień akumulator na nowy. Przymocuj akumulator do wspornika montażowego za pomocą uprzednio wykręconych śrub. Przymocuj wspornik montażowy z powrotem do zapory. Ponownie podłączyć węże czynnika chłodniczego do skraplacza.

Krok 8

Odłączyć pompę próżniową od żółtego węża manometru kolektora. Przymocuj puszkę czynnika chłodniczego do żółtego węża. Włącz zapłon. Włącz system klimatyzacji. Zmień ustawienia klimatyzacji na maksimum. Otworzyć zawór ciśnieniowy żółtego węża z manometru kolektora. Otwórz również zawór ciśnieniowy na niebieskim wężu.

Pozwól, aby układ klimatyzacji naładował się do zalecanego zakresu. Zamknij zawór ciśnieniowy na niebieskim wężu, gdy odczyt osiągnie wartość między 25 a 40 psi. Odłączyć mierniki od armatury serwisowej. Założyć plastikową nasadkę na złączki serwisowe. Pozwól, aby klimatyzacja działała przez co najmniej 10 minut w celu cyrkulacji czynnika chłodniczego.

wskazówka

• Przy zakupie zamiennego akumulatora skonsultuj się ze specjalistą.

ostrzeżenie

• Czynnik chłodniczy Freon R-12, który jest substancją regulowaną przez Agencję Ochrony Środowiska.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Wskaźniki kolektora
• Pompa próżniowa
• Klucz nastawny
• Szczypce z igłami
• Płukanie rozpuszczalnikiem
• Puszka sprężonego powietrza
• Szmatką do tkanin
• akumulator
• Puszka czynnika chłodniczego