Zawartość

• Problemy z biegiem wstecznym
• Problemy z przejściem na wyższy poziom
• Brak trzeciego lub czwartego biegu

4L60E to czterobiegowa, sterowana elektronicznie automatyczna skrzynia biegów stosowana w lekkich ciężarówkach produkowanych przez General Motors (GM). Najbardziej automatyczna transmisja diagnostyki i napraw wykracza poza zakres mechaniki, można zdiagnozować niektóre typowe problemy bez specjalistycznych narzędzi lub szkolenia. Zwykle taka diagnoza jest łatwa do rozpoznania i izoluje objawy określonej awarii.

Problemy z biegiem wstecznym

Bieg wsteczny 4L60E powoli włącza się, ślizga lub nie włącza się, gdy sprzęgła wsteczne ulegają zużyciu. Przyczyny tego problemu to zepsuta skorupa przeciwsłoneczna lub wyciek płynu w odwrotnym obwodzie hydraulicznym. Niektóre problemy z wyciekiem płynu mogą wymagać jedynie drobnych napraw, podczas gdy zużyte sprzęgła lub inne części mogą wymagać usunięcia i wymiany przekładni.

Problemy z przejściem na wyższy poziom

Jeśli skrzynia biegów nie przełączy się w górę, zgłoszenie przepustnicy nie jest możliwe, ale nie jest to problem z samą przekładnią, ale z czujnikiem położenia przepustnicy (TPS). TPS, umieszczony na silniku wału przepustnicy, przekazuje informacje do skrzyni biegów, aby ułatwić właściwą zmianę biegów. TPS jest niedrogi i łatwy do wymiany.

Brak trzeciego lub czwartego biegu

Brak trzeciego lub czwartego biegu często wskazuje na zużyte sprzęgło. W takim przypadku należy usunąć sprzęgło w celu naprawy lub wymiany.