Zawartość
Moduł sterujący zespołu napędowego (PCM) monitoruje funkcje i czujniki w silnikach Dodge Cummins. Gdy PCM zlokalizuje problem, przypisuje kod błędu. Jeśli problem będzie się powtarzał, PCM włączy lampkę „sprawdź silnik”. To wszystko jest częścią standaryzacji Diagnostyki Pokładowej Agencji Ochrony Środowiska. System ma również możliwości autodiagnostyki: gdy komputer PC Dodges przestaje działać, generowany jest kod usterki. Sprawdzanie usterek PCM jest podobne do sprawdzania systemu OBD-II: Potrzebujesz czytnika kodów lub skanera diagnostycznego.
Krok 1
Zbadaj kody OBD-II - musisz znaleźć dwa zestawy: Ogólne kody OBD-II są uniwersalne dla wszystkich pojazdów po 1996 roku i zwykle znajdują się w instrukcji użytkownika skanera lub skanera. Chrysler wykorzystuje dodatkowy zestaw, który jest odpowiedni dla wszystkich pojazdów z rodziny Chrysler. Musisz zlokalizować te kody lub online w instrukcji naprawy Haynes.
Krok 2
Przeczytaj oba zestawy kodów problemów: Zrób listę wszystkich kodów, które dotyczą PCM. Na przykład kod P1602 oznacza, że PCM nie jest programowany. P1696 i P1670 dotyczą określonych rodzajów awarii komputera w PCM. Umieść tę listę kodów w konsoli środkowej Dodges.
Krok 3
Podłącz czytnik kodów lub skaner diagnostyczny do złącza Dodges Data Link. DLC prawdopodobnie będzie różny w różnych modelach niż silnik Cummins. Zazwyczaj jednak można go znaleźć po stronie kierowcy: lub poniżej, po lewej lub prawej stronie kolumny kierownicy.
Krok 4
Włącz czytnik kodów lub skaner i elektryczne uniki „włączone”. Niektóre marki i typy diagnostyki będą również wymagać silnika na biegu jałowym. Jeśli posiadasz takie urządzenie, uruchom w tym momencie silnik Dodges.
Krok 5
Spójrz na czytnik kodów lub małe skanery ekranowe. Jeśli nie widzisz wyświetlanych kodów diagnostycznych, będziesz musiał je odzyskać. Polecenia wyszukiwania różnią się marką i typem urządzenia. Przyciski znajdują się w różnych pozycjach. Dokładne instrukcje postępowania znajdują się w instrukcji obsługi urządzenia.
Przewiń odzyskane kody. Ponieważ szukasz funkcji PCM, możesz zignorować dowolny kod wymieniony jako „oczekujący”. Zapoznaj się z listą kodów zaburzeń związanych z PCM. Jeśli czytnik kodów lub skaner nie pobiera kodów związanych z PCM, oznacza to, że składnik działa i nie wymaga rozwiązywania problemów. Jeśli widzisz kody związane z PCM, moduł może zostać przeprogramowany lub wymieniony. Może być konieczne skonsultowanie się z mechanikiem zatwierdzonym przez Chryslera. Moduły PCM zwykle nie są „gotowe z półki” i trzeba je dokładnie spełnić.
wskazówka
- Jeśli chodzi o rozwiązywanie problemów, nie ma różnicy między modułami PCM dla pojazdów napędzanych benzyną lub olejem napędowym.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- OBD-II
- pióro
- papier
