Jak prowadzić 18 Wheeler

Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 7 Móc 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
How to drive a 18-wheeler (Beginners Guide)
Wideo: How to drive a 18-wheeler (Beginners Guide)

Zawartość


Prowadzenie pojazdu staje się dla nas drugą naturą po zdobyciu dużego doświadczenia. Kiedy zasiadam za kierownicą samochodu, staje się przedłużeniem mojego ciała. Jeśli jest to pojazd, który dostosowałem do wielkości pojazdu, sposobu, w jaki się on obsługuje itp. Duże ciężarówki nie są wyjątkiem. Różnica polega na tym, że może to potrwać kilka lat i będziesz w stanie dostosować to przy niewielkim wysiłku. Ciężarówki są oczywiście bardzo duże, więc jeżdżą wielokrotnie. Aby skręcać, możesz tyle, ile możesz. W ruchu drogowym musisz zostawić dużo miejsca przed sobą. Nabranie czasu zajmuje dużo czasu. Możesz zobaczyć znacznie więcej za sobą, ale twoje martwe pola są również znacznie większe. Aby to zrekompensować, masz dodatkowe lustra i okna, a także są one większe. Ciężarówki mają duży moment obrotowy. Utrudnia to popełnienie błędu, ponieważ ciężarówka nie reaguje lekko. Mówię o poważnym szarpaniu, szlifowaniu itp. Jest to jednak bardzo satysfakcjonujące, gdy opanujesz całą tę moc.


Krok 1

„Kontrola przed podróżą” Przed rozpoczęciem jazdy należy przeprowadzić kontrolę przed podróżą samochodu ciężarowego i wszystkiego, co jest do niego przymocowane. Jest to ważne, ponieważ kierujesz swoją linią widzenia.

Krok 2

„Sprawdź płyny” Jest to nowy sposób sprawdzania płynów w samochodzie. Bagnet i nasadki płynu są oznaczone. Kaptur zapinany jest z obu stron gumowym hakiem. Cofnij je, idź do przodu ciężarówki, chwyć za uchwyt na masce i otwórz maskę.

Krok 3

„Usiądź wygodnie” Po wejściu będziesz musiał wyregulować swoje siedzenie. Najlepiej jest ustawić siedzenie wysoko i do przodu, jeśli to możliwe. W ten sposób uzyskasz najlepszy widok na maskę. Przód / tył dostosowuje się jak samochód. Aby ustawić siedzisko w górę lub w dół siedziska po lewej stronie siedziska. Powodem jazdy jest to, że ciężkie samochody ciężarowe są znacznie trudniejsze. Wiele nowszych ciężarówek ma zawieszenie pneumatyczne, kabinę pneumatyczną i fotele pneumatyczne. Ważne jest, aby nawet doświadczony kierowca wyregulował siedzenie, kierownicę i lusterka przed włączeniem pojazdu.


Krok 4

„Uruchom silnik Diesla” Klucz powinien znajdować się gdzieś na desce rozdzielczej. Musisz upewnić się, że sprzęgło uruchamia silnik wysokoprężny, więc upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym. Przed uruchomieniem pozostaw klucz z przodu, aby świeca żarowa rozgrzała się.

Krok 5

„Włącz bieg” W ten sposób można zmienić standardową 13-biegową skrzynię biegów. Manetka ma sześć pozycji, z neutralnym pośrodku. Z przodu znajduje się wiosło pod palcami i czerwony przełącznik po lewej stronie pod kciukiem. Wiosło musi być opuszczone, a czerwony przycisk musi wrócić. Naciśnij pedał sprzęgła na podłogę i przytrzymaj przez kilka sekund. Zwolnij wszystkie hamulce postojowe. Rewers jest w górę i w lewo. Bieg wsteczny ma dwie prędkości: jeśli pociągniesz małą wiosło na dźwigni zmiany biegów przed przejściem na bieg wsteczny, jest to wyższa prędkość. Nie możesz tego zrobić, gdy ciężarówka jest w ruchu. Pierwszy bieg (zwany również niskim) znajduje się po prawej stronie.

Krok 6

„Zmiana biegów” Istnieją dwa sposoby zmiany biegów. # 1: Podwójne sprzęgło. Jest to zalecany sposób prowadzenia ciężarówki. Zalety uczenia się tego są ważniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Ponadto, jeśli użyjesz pedału sprzęgła, daje to duże okno do złapania następnego biegu. Ta metoda wydaje się prosta, ale wymaga dużo praktyki. Podczas zmiany biegów wcisnąć pedał sprzęgła, ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, zwolnić sprzęgło, pozwolić, aby obroty spadły do ​​wymaganego poziomu, wcisnąć sprzęgło i przełączyć na wyższy bieg. Powinieneś być w stanie to zrobić przed ciężarówką. Zmiana biegu na niższy jest podobna, chyba że musisz podnieść obroty, aby złapać niższy bieg. # 2 Brak sprzęgła. Sprzęgło można uruchomić tylko raz. Kiedy będziesz gotowy na następny bieg, zastosuj najmniejszy nacisk na dźwignię zmiany biegów. Kiedy RPM spadnie do wymaganego poziomu, manetka powinna ładnie wyskoczyć w położenie neutralne. Ponieważ jest to w mniejszym oknie, musisz zejść na wyższy bieg. Możesz przetestować wyższy bieg, przykładając niewielki nacisk do dźwigni zmiany biegów. Staraj się nie szlifować kół zębatych! Układ 13 biegów. Pierwszy bieg (zwany również niskim) znajduje się po prawej stronie. Drugi bieg jest w górę i na środku. Trzeci bieg jest opuszczony i środkowy. Czwarty bieg jest w górę i w prawo. Piąty bieg jest w dół i w prawo. W przypadku szóstego biegu należy pociągnąć wiosło na dźwigni zmiany biegów palcami wskazującymi i środkowymi oraz przesunąć do góry i wyśrodkować. W przypadku 7. biegu ustaw tę samą pozycję i przesuń kciukiem czerwony przycisk z przodu dźwigni zmiany biegów. 8. bieg: wiosło do góry, czerwony guzik z tyłu, dźwignia zmiany biegów z tyłu i środek. 9. bieg: ta sama pozycja z czerwonym przyciskiem z przodu. 10. bieg: wiosło w górę, czerwony przycisk do tyłu, dźwignia zmiany biegów w górę i w prawo. 11. bieg: ta sama pozycja z czerwonym przyciskiem z przodu. 12. bieg: wiosło w górę, czerwony przycisk do tyłu, dźwignia zmiany biegów w dół i w prawo. 13. bieg: ta sama pozycja z czerwonym przyciskiem z przodu.

Krok 7

„Inne skrzynie biegów” Prędkość 9: Jest podobna do prędkości 13, bez przycisku z boku dźwigni zmiany biegów. Prędkość: jest podobna do prędkości 9, ale z 6. biegiem w dół i w lewo. (dźwignia zmiany biegów w górę) Prędkość: Jest podobna do prędkości 13. Różnica polega na tym, że używasz czerwonego przycisku do zmiany biegów. Super 10: Ta przekładnia nie ma małej wiosła z przodu, ale ma czerwony przycisk z boku. 1. bieg jest w dół i w lewo z czerwonym przyciskiem z powrotem. Drugi bieg w tej samej pozycji, ale z czerwonym przyciskiem z przodu itp. Automatycznie: nieco łatwiej, ale wcale nie! Ta skrzynia biegów ma sprzęgło, ale można go używać tylko do uruchamiania i zatrzymywania. Podczas zmiany biegów silnik diesla przyspiesza.

Krok 8

„Pedał gazu” Pedał gazu w ciężarówce może być elektroniczny, co oznacza, że ​​połączenie pedału z silnikiem jest okablowane. Może być również drażliwy. Kiedy ciężarówki są ciężkie lub wspinają się na wzniesienia, musisz wcisnąć pedał na podłogę.

Krok 9

„Hamulce” Potrzebujemy specjalnej licencji na pojazdy, ponieważ są one całkowicie odmienne od hamulców hydraulicznych lub elektrycznych. Są dość drażliwe i wymagają dużo więcej uwagi. Na szczęście większość dużych ciężarówek jest wyposażona w inne hamulce, takie jak hamulce silnikowe. Hamulce silnikowe stosuje się w ciężkich pojazdach. Działają najlepiej na niskim biegu przy wysokiej prędkości obrotowej.

Krok 10

„Przyczepy” Oczywiście im dłuższy jest Twój zestaw, tym bardziej musisz skręcać z przodu ciężarówki podczas skręcania. Jeśli przyczepa ma rozłożone osie, dobrym pomysłem jest spuszczenie powietrza z poduszek powietrznych na tylnej osi podczas skręcania. Pozwoli to zaoszczędzić na zużyciu opon i da szerszą przyczepę. Ta sama zasada obowiązuje przy tworzeniu kopii zapasowej. Podczas cofania się zrzucam przednią poduszkę powietrzną, aby przyczepa nie poruszała się zbyt szybko. Tworzenie kopii zapasowej przyczepy nie jest takie trudne, wystarczy dużo miejsca. Podczas cofania się za pomocą długiej ciężarówki przyczepa będzie nadal skręcać prosto, co może zająć pewien dystans. Dlatego czasami zaczynam prostować ciężarówkę, zanim przyczepa zostanie skierowana we właściwym kierunku.

„Komunikacja” Kierowcy ciężarówek komunikują się ze sobą za pomocą radia obywatelskiego. (CB) Kanał 19 jest najważniejszym kanałem w USA. Powodem, dla którego są ważni, jest to, że inni kierowcy mogą ostrzegać o problemach z Twoją drogą widzenia to może być przed nami. CB nie są lekarstwem na wszystko. Informacje zależą od uczciwości i współpracy innych anonimowych kierowców. Dobrym pomysłem jest uzyskanie informacji od innych firm, audycji radiowych itp.

ostrzeżenie

  • Ten artykuł po prostu informuje innych, jak prowadzimy ciężarówki. Aby faktycznie prowadzić ciężarówkę, potrzebujesz dużo nadzorowanych szkoleń, szkoleń bezpieczeństwa itp. Nauczyłem się.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • W Truck
  • Prawo jazdy komercyjne
  • Karta medyczna

Toyota wprowadziła 5,7-litrowy ilnik I-Force V-8 w 2007 roku wraz z przeprojektowaniem Toyoty Tundra. Przed kamerą przed 4,7-litrowym ilnikiem V-8 znajduje ię na czele linii dużego pickupa Toyoty....

Podtawowymi czterobiegowymi manualnymi krzyniami biegów używanymi przez Chevroleta ą modele aginaw, Muncie i Borg Warner, przy czym jednotki aginaw i Muncie ą pecjalnie zaprojektowane dla Chevro...

Popularne Artykuły