Zawartość
Istnieją różne zastosowania zawieszenia sprężyn zwojowych. W samochodach z napędem na przednie koła sprężyny śrubowe są przymocowane do kolumny, otaczając ją. Cięższe pojazdy umieszczają cewki między podwoziem a ramą i są wyposażone w amortyzatory jako oddzielny element zawieszenia. Innym popularnym produktem na rynku są wstrząsy cewki. Jak cewka, cewka owija się wokół wstrząsu, ale nie pozwala ci tego zrobić. Musisz wymieniać amortyzatory częściej niż sprężyny śrubowe, ale sprawdzaj sprężyny po wymianie jakichkolwiek elementów zawieszenia.
Długowieczność sprężyn śrubowych
Sprężyny śrubowe mogą i będą zagrożone z czasem. Jednak ich zastosowanie do pojazdu, Naprawdę nie ma daty wygaśnięcia, ale jest kilka rzeczy, które należy sprawdzić podczas kontroli zawieszenia. Podczas gdy sprężyny śrubowe utrzymują ciężar pojazdu, jego amortyzatory lub rozpórki mają za zadanie zapobiegać odbijaniu się. Odbij przednie zawieszenie (i tylne, jeśli chodzi o to) i policz, ile odskoków nastąpi po zwolnieniu pojazdu. Dwa lub więcej pełnych odbić oznacza słabe wstrząsy lub rozpórki. Ale co to spowodowało? Wiek jest prawdopodobnie sprawcą determinacji. Sprężyny śrubowe są znacznie bardziej wytrzymałe niż wstrząsy i rozpórki i wiele razy wymiana wstrząsów lub rozpórek powróci do pierwotnego poziomu wydajności. Jednak słabe wstrząsy i strajki będą miały miejsce w przyszłości. Gdy cewki osłabną, będziesz w stanie zrozumieć lub oprzeć swoje wyjścia, ponieważ cewki nie są w stanie zapewnić stabilności ciężaru pojazdu. Ponadto potrzebne będą osłabione cewki, ponieważ ich odległość odbicia będzie znacznie lepsza niż te, które miały wykonać elementy. Słabe cewki zostaną zagrożone, a ten objaw wpłynie na ustawienie pojazdów. Pomiar wysokości jazdy pojazdu i porównanie go ze specyfikacjami określi, czy cewki pracują w połączeniu ze wstrząsami i rozpórkami.
Czego szukać
Niektóre pojazdy mają długą historię zatrzaskiwania sprężyn śrubowych. Jest to niebezpieczna sytuacja w zależności od położenia przerwy na wiosnę. Ponieważ sprężyny śrubowe znajdują się w pobliżu opony, nierzadko zdarza się, że pęknięta sprężyna śrubowa przebija się lub ociera o ścianę boczną płaskiej opony; lub, co gorsza, wybuch. Podczas sprawdzania sprężyn cewkowych, rozprowadź dłonie wokół cewek, od przodu do tyłu. Niektóre cewki wykorzystują ochronną osłonę, która może ukryć pęknięcie; ale jeśli opuścisz dłonie wokół symetrycznej cewki, poczujesz anomalię. Kolejną rzeczą, której należy słuchać i szukać, jest stworzenie platformy łożyska rozpórki w zastosowaniach rozpórki. Zrób to, obracając kierownicę do przodu i do tyłu i nasłuchując odgłosów wiązania lub skrzypienia. Nie są zaprojektowane na przyszłość i nie są zaprojektowane na przyszłość.
Co robić i kiedy to robić
Czy należy wymieniać sprężyny śrubowe przy każdej wymianie amortyzatorów? Absolutnie nie. Sprawdzaj cewki za każdym razem, gdy wymieniasz dowolny element zawieszenia. Przeguby kulowe, końce drążka kierowniczego, ramiona luźne, ramiona Pitmana i ramiona kontrolne są narażone na uszkodzenie w przypadku sprężyny zwojowej i amortyzatora lub kolumny. Zmierz wysokość przejazdu pojazdu, a następnie porównaj go ze specyfikacjami. Ponieważ sprężyna śrubowa podtrzymuje ciężar pojazdu, jest to możliwe Porównaj także wysokość jazdy z boku na bok na tej samej osi. Sprężyny są osobnymi komponentami i nie jest wykluczone, że jedna strona może ulec osłabieniu, a druga jest w porządku. Chociaż spowoduje to obniżenie jednej strony pojazdu, w tym przypadku należy wymienić obie. Amortyzatory, rozpórki, sprężyny śrubowe i resory piórowe należy zawsze wymieniać w zestawach, a nie pojedynczo. Czy przy wymianie sprężyn śrubowych zawsze należy wymieniać amortyzatory lub rozpórki? Podczas gdy wielu będzie argumentować o konieczności tego, musisz zrozumieć, że szok opanował luz wiosny. Jeśli chcesz bardziej pożądanej jazdy, to tak; wymienić wstrząsy lub rozpórki. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, to czyje. Ale jeśli oszczędzasz pieniądze na dłuższą metę, to prawdziwe pytanie. Należy usunąć wstrząsy i rozpórki cewek i ścisnąć je, aby usunąć sprężyny cewki z zespołów. Koszty hazardu lub czasu pracy zostaną naliczone, jeśli grasz.
