Zawartość

• Nakrętka regulatora linki sprzęgła
• Poluzuj linkę sprzęgła
• Usuń osłonę Derby
• Dostosuj sprzęgło
• Wymień pokrywę Derby
• Wyreguluj linkę sprzęgła

Harley-Davidson Big Twins i Sportsters z 1990 roku są identyczne. Gdy nauczysz się regulować sprzęgło na swoim rowerze, możesz wyregulować sprzęgło Harley. A przy odrobinie wzroku i najmniejszej inteligencji praktycznej szybko zobaczysz, jak wyregulować sprzęgło, które Harley zrobił od drugiej wojny światowej. Istnieją tylko dwie specyfikacje regulacji sprzęgła dla Twojego Custom 1200 Sportster. Pierwszym z nich jest dostosowanie kabla do swobodnego luzu 1/8 cala. Drugi wraca do następnego dnia. Tak się tam dostałeś.

Nakrętka regulatora linki sprzęgła

Oprzyj swój Sportster na podnośniku motocyklowym lub zabezpiecz przednie koło w klocku lub zacisku motocyklowym, aby rower stał w pozycji całkowicie pionowej. Przesuń dłoń wzdłuż linki mocującej do obudowy sprzęgła, aż palce znajdą czarny gumowy but w kształcie mieszków. Podnieś ten czarny bagażnik, aby odsłonić nakrętkę zwaną nakrętką regulacyjną linki i długą nakrętkę zwaną nakrętką zabezpieczającą linki. Używając dwóch rąk, wsuń klucz płaski na obie nakrętki i obróć nakrętki w przeciwnych kierunkach.

Poluzuj linkę sprzęgła

Wyjmij klucze, gdy nakrętki są poluzowane. Obracaj małą nakrętkę linki sprzęgła palcami, aż nakrętka znajdzie się na górze gwintu, a linka sprzęgła będzie całkowicie luźna. Wyciągnij linkę sprzęgła z obudowy sprzęgła. Rozpylić smar do tulei aerozolu na tuleję, aby spłynęła po długości linki sprzęgła.

Usuń osłonę Derby

Narysuj dwie linie za pomocą tej samej okładki, za pomocą ołówka lub podobnego markera, abyś mógł powrócić do tej samej pozycji. Odkręć sześć śrub z łbem sześciokątnym, które przytrzymują pokrywę imbusową i klucz nasadowy. Zdejmij pokrywę. Zdejmij uszczelkę i wyrzuć ją.

Dostosuj sprzęgło

Oddzielić tarcze sprzęgła, dokręcając śrubę regulacyjną sprzęgła dokładnie w środku sprzęgła za pomocą klucza imbusowego. Cofnąć śrubę regulacyjną sprzęgła co najmniej cztery obroty. Dokręć powoli śrubę regulacyjną sprzęgła, aż się wyskoczy. Powrót do śruby regulacji sprzęgła o połowę do jednego pełnego obrotu.

Wymień pokrywę Derby

Umieść nową uszczelkę osłony derby po wewnętrznej stronie osłony derby, czerwone logo Harley na uszczelce będzie skierowane w stronę sprzęgła. Dopasuj otwory w uszczelce i pokrywie. Załóż osłonę derby do dokładnej pozycji, w której znajdowała się po zdjęciu, używając smaru jako wskazówki. Wymień i dokręć wszystkie sześć śrub osłony derby za pomocą klucza imbusowego i klucza nasadowego.

Wyreguluj linkę sprzęgła

Ponownie dokręcić nakrętkę regulacyjną linki sprzęgła, aż lina sprzęgła ponownie osadzi się w obudowie i nie będzie luzu w dźwigni sprzęgła. Poluzuj nakrętkę regulatora linki sprzęgła o 1/2 obrotu w sprzęgle, zanim poczujesz napięcie. Unieruchom nakrętkę regulacyjną linki sprzęgła za pomocą klucza płaskiego i dokręć nakrętkę zabezpieczającą regulatora linki drugim kluczem otwartym, aż obie nakrętki przylegą do siebie. Wymienić osłonę regulatora sprzęgła linowego.