Zawartość

• Konfiguracja V.
• Oryginalne specyfikacje Chevy 2.8
• pokolenia
• GM 60 Zastosowania

W 1980 r. General Motors wprowadził na rynek linię 60-stopniowych silników V-6 zwanych „GM 60”. Produkowano je przez 10 lat w rozmiarze 2,8 litra. Podobny silnik jest nadal w produkcji. Konfiguracja V-6 zapewnia większy moment obrotowy niż rzędowy cztero- lub sześciocylindrowy silnik i zapewnia lepszy przebieg gazu niż V-8. To ekonomiczny koń pociągowy, dobrze dostosowany do szerokiego zakresu zastosowań.

Konfiguracja V.

Konfiguracja „V”, podobnie jak w silnikach V-6, V-8 lub V-12, ma dwa proste rzędy cylindrów. Termin „60 stopni” odnosi się do względnego kąta rzędów cylindrów, który patrząc z boku wygląda jak „V.” Dół „V” jest tam, gdzie zespoły cylindrów łączą się z wałem korbowym. Poprzez wywieranie nacisku na wał korbowy z dwóch różnych kątów, konfiguracja może być względnie wyższa niż konfiguracja o tym samym rozmiarze.

Oryginalne specyfikacje Chevy 2.8

Silnik GM Chevrolet 2.8 V-6 wypiera 2,8 litra, co odnosi się do wielkości silnika. Przemieszczenie to największa objętość na świecie (najwyższy martwy punkt). Oryginalne silniki 2.8 V-6 z 3,5-calowym borem i 3,0-calowym udar wytworzył 135 maksymalnej mocy przy 4900 obr./min i 135 funtów momentu obrotowego przy 3900 obr./min.

pokolenia

W 1987 r. 2,8-litrowa konfiguracja V-6 uległa znacznym ulepszeniom i została nazwana modelem „Generacji II”. Tłoki, głowice cylindrów i zawory zostały całkowicie przerobione. W 1992 r. Silnik został rozszerzony do 3,5 litra w 1993 r., Przy jednoczesnym zachowaniu podstawowych zmian oryginalnego GM 60 2,8 litra V-6.

GM 60 Zastosowania

Silniki GM 60-stopniowe, 2,8-litrowe silniki V-6 są stosowane w różnych samochodach GM, w tym w Chevy Quote, Buick Skylark, Pontiac Fiero, Camaro, S-10 Blazer i Cadillac Cimmaron. GM 60 został wyprodukowany w konfiguracji poprzecznej i wzdłużnej do stosowania w samochodach z napędem na przednie lub tylne koła.