Zawartość
Nowoczesne samochody nie zużywają dużo oleju. W każdym razie powinieneś to sprawdzać co kilka tygodni. Im starszy samochód, tym częściej należy sprawdzać poziom oleju. Najlepiej sprawdzić olej na zimnym silniku, gdy olej znajduje się na patelni. Jeśli właśnie wyłączyłeś silnik, możesz uzyskać sztucznie niski odczyt. Jeśli na bagnecie jest różowy płyn, masz ten do skrzyni biegów. Poszukaj drugiego prętowego wskaźnika poziomu. Nigdy nie dodawaj oleju powyżej znaku „Full”.
Krok 1
Pop kaptur i znajdź bagnet. Poszukaj pętli na palce, zwykle znajdującej się w pobliżu środka komory silnika. Może być jaskrawo zabarwiony lub opatrzony napisem „Olej”.
Krok 2
Pociągnij pętlę i wyciągnij bagnet do końca. Wytrzyj olej z bagnetu za pomocą ręcznika papierowego lub szmatki sklepowej. Wymień czysty prętowy wskaźnik poziomu, upewniając się, że wepchnął go do końca, a następnie wyciągnij z powrotem i trzymaj poziomo przed sobą.
Krok 3
Spójrz na spiczasty koniec bagnetu. Jeśli olej ma linię oznaczoną „Fill” lub „Low”, należy dodać olej. Wiele bagnetów ma dwie linie z wzorem kreskowania pomiędzy nimi. Poziom oleju powinien spaść między tymi dwoma liniami. Górna linia to linia „Pełna”. Z czego dodać olej powyżej linii „Full”.
Krok 4
Wlać olej, odkręcając korek wlewu oleju, który znajduje się w górnej części silnika. Zazwyczaj jest oznaczony słowami „Olej silnikowy”. Oceń, ile oleju potrzebujesz, by mieć mało na bagnecie. Od niskiego znaku do wysokiego znaku wynosi około 1 ćwiartki. Do oleju w otworze wlewu oleju.Odczekaj minutę, aż olej spłynie z silnika, a następnie powtórz kroki 2 i 3, aż do końca linii „Full”.
Wymień prętowy wskaźnik poziomu w rurze i upewnij się, że jest dobrze osadzony. Ponownie założyć korek wlewu oleju i mocno dokręcić. Zamknij kaptur i jesteś gotowy do użycia.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Ręczniki papierowe lub szmaty
