Zawartość
System napędu na cztery koła w CR-V włącza się i wyłącza podczas jazdy - podobnie jak hamulce przeciwblokujące. Nie ma przełącznika ani dźwigni umożliwiającej ręczne aktywowanie systemu.
Modele sprzed 2012 r
Jeśli posiadasz wersję CR-V przed 2013 r., Napęd na wszystkie koła jest w pełni hydrauliczny. Układ ma dwie pompy hydrauliczne - jedną napędzaną przez przednie koła, a drugą napędzaną przez tylny mechanizm różnicowy. W normalnych warunkach pompy pracują z tą samą prędkością. Jeśli stracisz przyczepność na przednich kołach, różnica ciśnień między dwiema pompami aktywuje sprzęgło wielotarczowe, które dzieli moment obrotowy między przednie i tylne koła. Po odzyskaniu przyczepności ciśnienie hydrauliczne między dwiema pompami wyrównuje się, a cały moment obrotowy wraca na przednie koła.
2012 i nowsze modele
Jeśli posiadasz CR-V, komputer pokładowy monitoruje prędkość każdego koła podczas jazdy. Po wykryciu trakcji automatycznie włącza napęd na cztery koła. Gdy aktywny jest napęd na cztery koła, moc jest dzielona między przednią i tylną oś. System wyłącza się automatycznie, gdy masz równą przyczepność do wszystkich czterech kół.
