Zawartość
Testowanie cewki zapłonowej w ciężarówce GMC z 1998 roku od razu powie ci, czy cewka jest uszkodzona. Nauczenie się procedury testowania cewki może zaoszczędzić czas i pieniądze. Cewka w GMC wygląda nieco inaczej niż starsze cylindryczne cewki niż poprzednio, ale funkcja jest taka sama. Będziesz potrzebował multimetru cyfrowego do przetestowania cewki; jeśli masz sklep z częściami domowymi i samochodowymi.
Krok 1
Odłącz ujemny przewód akumulatora od akumulatora po poluzowaniu śruby zabezpieczającej na końcu przewodu za pomocą klucza. Odłącz kabel od akumulatora, co eliminuje wszelkie szanse, że zapłon zostanie pod napięciem podczas pracy.
Krok 2
Znajdź cewkę zapłonową z boku silnika tuż nad pokrywą zaworu i przykręć ją do kolektora dolotowego. Usuń duży drut wychodzący z góry cewki. Jest to połączenie wysokiego napięcia i na razie możesz odłożyć drut na bok.
Krok 3
Znajdź złącze wiązki przewodów na górze cewki. Zwolnij zacisk zabezpieczający na złączu, a następnie wyciągnij go z cewki.
Krok 4
Ustaw multimetr cyfrowy na omy i umieść jedną sondę na ujemnym zacisku wewnątrz złącza na cewce. Która sonda jest ważna, mierzysz rezystancję zamiast wzmacniaczy lub woltów. Zostanie on oznaczony na plastikowej obudowie, aby wskazać dodatnią i ujemną. Umieść drugą sondę na dodatnim biegunie. Zanotuj odczyt na liczniku. Odczyt zera wskazuje na przerwany drut w cewce uzwojenia i należy go wymienić. Rezystancja w tym teście powinna wynosić od 0,7 do 1,7 oma. Wszystko poza tym zakresem wskazuje na złą cewkę.
Krok 5
Wyjmij sondę z dodatniego zacisku i umieść ją na zacisku wysokiego napięcia, pozostawiając drugą sondę na ujemnym zacisku. Zanotuj odczyt na liczniku; szukasz odczytu w zakresie od 0,7 do 1,7 oma (miernik może wyświetlać od 7500 do 10500 omów). Ponownie, wszystko poza tym zakresem wskazuje na złą cewkę, a odczyt zero wskazuje na przerwane uzwojenie. Wymień cewkę w obu przypadkach.
Ponownie podłączyć złącze wiązki przewodów i przewód wysokiego napięcia do cewki. Zamontować ujemny przewód akumulatora na akumulatorze i dokręcić śrubę mocującą za pomocą klucza. Jeśli testy cewki są wadliwe, kup nowy od dealera lub wymień go.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Zestaw kluczy
- Multimetr cyfrowy
