Zawartość
Proste pod względem konstrukcji i funkcji, przemienniki momentu obrotowego są dość łatwe do zdiagnozowania, gdy pojawią się problemy. Ponieważ te sprzęgła istnieją tylko w celu przeniesienia mocy z silnika na przekładnię, wszelkie przerwy w przenoszeniu mocy są pewnym znakiem nieprawidłowego działania konwertera.
dreszcz
Ten zazwyczaj znajduje się pod wpływem postoju i ma wrażenie, jakbyś jechał po zmywanej drodze. Drżenie jest spowodowane przegrzaniem płynu tranny, który należy zmienić, aby naprawić stan.
slipy
Poślizg między silnikiem a przekładnią jest wynikiem nieprawidłowego działania i zwykle można go przypisać przegrzanemu płynowi.
przeciągnięcia
Awaria przekładni / wyłączenia silnika po zatrzymaniu jest oznaką awarii lub usterki mechanizmu wyłączania.
przegrzaniem
Przekładnie hydrokinetyczne mogą się przegrzewać, jeśli pojazd jest w ruchu podczas jazdy („hamowanie silnikiem”) lub musi wznieść się po stromym zboczu podczas holowania dużego ładunku.
Awaria blokady
Prędkość obrotowa silnika, która jest niestabilna w przypadku awarii blokady. Ten problem może być spowodowany sprzęgłem w przemienniku momentu obrotowego lub problemami elektrycznymi związanymi z układem.
