Zawartość
„Turbosprężarka”, skrót od turbosprężarki, to sprężarka gazu w silniku spalinowym, która pozwala silnikowi przejąć kontrolę, co oznacza, że silnik ma więcej tlenu do spalania i może wytworzyć więcej mocy. Garrett specjalizuje się w produkcji turbosprężarek do wszystkich typów samochodów, od BMW i Audis po samochody wyścigowe. Produkuje małe, średnie, duże łożyska kulkowe z serii T i turbosprężarki wyścigowe. T25 to średniej wielkości turbosprężarka.
funkcje
T25 Turbo ma układ łożysk chłodzony olejem i wodą. Jest to najmniejsza turbosprężarka z łożyskiem kulkowym produkowana przez Garrett, co oznacza, że jest używana do toczenia kuli. Ma wewnętrzną przepustnicę, która jest zaworem kierującym gazy spalinowe z wirnika turbiny w silniku, oraz kołnierz wlotowy, który jest zasadniczo żebrem wzmacniającym lub obręczą. To turbo jest najlepsze dla mniejszych silników o mocy do 270 koni mechanicznych. Istnieją trzy modele T25 Turbos: GT2554R-471171-3, GT2560R-466541-1 i GT2560R-466541-4.
Wymiary sprężarki
Sprężarka GT2554R-471171-3 ma induktor 42 mm i eksduktor 54,3 mm. „Induktor” to miejsce dla koła, które w przypadku sprężarki ma „mniejszą” średnicę, a eksduktor ma „dużą” średnicę. Odwraca się to dla koła turbiny. Kompresor ma „trym” lub stosunek między obszarami induktora i eksudera wynoszący 60. Obszar / promień lub „A / R”, który stanowi geometryczną zależność 0,80 między różnymi częściami obudowy turbosprężarki. GT2560R-466541-1 i GT2560R-466541-4 mają induktor 46,5 mm i eksduktor 60,0 mm, z 60 wykończeniami i 0,6 A / R.
Wymiary turbiny
Turbina dla wszystkich modeli T25 ma wyciąg 41,7 mm i induktor 53 mm z wykończeniem 62 i A / R 0,64.
