Zawartość

• Problemy z kodem bezpieczeństwa
• Zacięcia CD
• Problemy z regulacją głośności
• Awaria głośnika
• Problemy z oświetleniem

Ponieważ stereo wyprodukowane przez BMW nie chcą ich udziału ani problemów. Chociaż nie inaczej jest w przypadku radiotelefonów innych producentów, marka BMW sprawiła, że ​​niektóre sklepy audio całkowicie zrezygnowały z usług na liniach. Od wadliwych kodów bezpieczeństwa po zakleszczone płyty CD i tajemnicze błędy, zastępowanie radiotelefonów seryjnych produktami na rynku wtórnym jest popularne w niektórych modelach BMW.

Problemy z kodem bezpieczeństwa

BMW, Inc. (1): 1 wspólny kierowca, wspólny kierowca, ma wspólny problem. Zasadniczo kod zabezpieczający musi zostać zresetowany tylko po wymianie akumulatora samochodu. Jednak niektóre radia nie czytają oryginalnego kodu bez ostrzeżenia, co powoduje zmianę. Gdy tak się dzieje, kierowcy często muszą uzyskać nowy kod od BMW. Zwykle kosztuje to od 10 do 50 USD, w zależności od radia. Oprócz oczywistych problemów z zasilaniem, problemy z kodem bezpieczeństwa są powodowane przez inne problemy elektryczne w instalacji elektrycznej pojazdu. Jednak niektórzy technicy audio mogą szybko wykryć problem, jednak gdy problem jest nadal żywy, czasami uzasadnione jest zamiana radia na solidny model rynku wtórnego.

Zacięcia CD

Przerażający błąd zacięcia CD jest również powszechny w niektórych radiotelefonach BMW. Niektórzy użytkownicy uważają z różnych powodów, niektóre oczywiste, a niektóre zaskakujące, ich odtwarzacze CD po prostu odtwarzają dyski, a błąd wyświetla zacięcie. Jest to powszechne w niektórych zmieniaczach dysków montowanych w bagażniku. Problem zazwyczaj rozwiązuje się przez zlokalizowanie wtyczek przewodów, odłączając je w celu odprowadzenia energii z urządzenia. Po ponownym połączeniu system będzie nadal działał poprawnie. Kiedy nie trzeba go demontować i demontować, aby usunąć małe pasy i sprężyny.

Problemy z regulacją głośności

W starszych modelach radia BMW powszechny problem nieregularnej regulacji głośności często powoduje bóle głowy dla kierowców. Ten problem występuje często w przypadku pokręteł głośności. Gdy użytkownik zwiększy lub zmniejszy głośność, dźwięk stanie się nagle i wyjątkowo głośny lub stłumiony, jakby wyłączony. Aby rozwiązać problem, spray zwykle zwany środkiem czyszczącym lub roztworem kontaktowym.

Awaria głośnika

Wiele modeli BMW ma wyrafinowane rozmieszczenie głośników. Głośniki znajdują się w desce rozdzielczej, drzwiach, panelach bocznych i tylnych oknach. Po chwili, gdy gra radio. Po naciśnięciu pedału gazu słychać gwizdek. Istnieje kilka przyczyn i naprawiono awarię głośników. Po pierwsze, oczywistym jest dmuchany głośnik, który po prostu zastępuje się. Przewody uziemiające i zasilające czasami się luzują lub spadają ze złączy, powodując przerywane zakłócenia w jakości dźwięku. Przewody głośnikowe czasami tracą punkty lutownicze. Rozwiązanie zwykle polega na zabezpieczeniu wiązek przewodów, upewnieniu się, że przewody zasilające są bezpieczne, a system jest prawidłowo uziemiony do ramy montażowej. Przewody głośników są również lutowane ponownie.

Problemy z oświetleniem

Zwłaszcza w późniejszych modelach radia BMW są w większości sterowane cyfrowo. Są również w stanie zasilać inne urządzenia z rynku wtórnego, takie jak odtwarzacze MP3, telefony komórkowe i systemy GPS. Proces ten zwykle odbywa się przez sparowanie układu elektrycznego z urządzeniami dodatkowymi. Czasami powoduje to, że sygnały cyfrowe radiotelefonów są skrzyżowane, co powoduje niepoprawny błąd i przerywa światło na zestawie stereo. Gdy to nastąpi, instalacja dodatkowych urządzeń jest dokładnie sprawdzana pod kątem nieprawidłowych połączeń elektrycznych. Niektóre urządzenia z rynku wtórnego muszą być odłączone, aby radio działało poprawnie.