Zawartość
DynoJets Power Commander to popularne narzędzie dla mechaników przydomowych, którzy chcą precyzyjnie dostroić swoje silniki z wtryskiem paliwa, szczególnie do zastosowań na torach. Urządzenie łączy się z wiązką przewodów motocykla i pozwala użytkownikowi załadować wstępnie ustawione odwzorowania ustawień wtrysku paliwa i zapłonu. Instalowanie elektronicznego modułu sterującego - zadanie najlepiej pozostawić wykwalifikowanemu mechanikowi, jeśli nie znasz elektroniki silnika. Jednak po podłączeniu Power Commander jest urządzeniem do pracy, umożliwiającym swobodne dostrajanie urządzenia.
Krok 1
Przytrzymaj wszystkie przyciski na twarzy Power Commander i włącz zapłon motocykla. Zwolnij wszystkie przyciski, na których silnik pracuje normalnie na biegu jałowym. Podręcznik Power Commander zaleca 20 sekund przed dokonaniem jakichkolwiek regulacji.
Krok 2
Oceń pozycję lampki kontrolnej na „Wskaźnik bogactwa paliwa”. Trzy przyciski u dołu Power Commander reprezentują obszary „High”, „Mid” i „Low” zakresu obrotów silnika. Po naciśnięciu każdego przycisku wskaźnik bogactwa paliwa wyświetli ilość dla każdego z trzech obszarów.
Krok 3
Naciśnij przycisk, aby zwiększyć bogactwo mieszanki paliwowej, zwracając uwagę na rosnący poziom na wskaźniku bogactwa paliwowego. Zwiększenie szybkości wzrostu i reakcji przepustnicy, ale może również zwiększyć zużycie silnika. Przytrzymaj każdy przycisk, aby w razie potrzeby zmniejszyć bogactwo paliwa.
Krok 4
Zastanów się, jak Twój silnik reaguje na różne prędkości. Jeśli twój rower przyspiesza do nieskomplikowanej prędkości 50 mil na godzinę, zwiększ miernik „Low” i zmniejsz „Mid”. Powinno to bardziej równomiernie rozdzielić moc w całym zakresie silników.
Po zakończeniu regulacji pozostaw rower na biegu jałowym przez kolejne 15–20 sekund. Spowoduje to, że Power Commander zapisze wszelkie wprowadzone zmiany.
wskazówka
- Wersje programu Power Commander dostępne w 2010 r. I możesz tworzyć i edytować własny gaźnik za pomocą pulpitu lub połączenia USB.
ostrzeżenie
- Jeśli DynoJet lub inny profesjonalny zespół dostosował mapowanie specjalnie dla Ciebie, najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić, to zostawić ją w spokoju. Ci zawodowcy używają głęboko przetestowanych i przetestowanych parametrów oraz błąkają się poza tymi niebezpiecznymi dla Ciebie i Twojego motocykla.
