Zawartość
Luźna kolumna kierownicy może sprawić, że wrażenia z jazdy będą luźne i niebezpieczne. Jeśli przyczyną tego uczucia jest zbyt duża luz w skrzyni kierowniczej ze wspomaganiem - częsty problem - można wprowadzić kilka prostych zmian w „przekładni ślimakowej”, aby wyprostować jazdę. Tylko upewnij się, że pasy nie są najpierw luźne. Jeśli nie, winowajcą jest wspomaganie kierownicy.
Krok 1
Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym, zaciągnij hamulec bezpieczeństwa i podnieś przednie koła, umieszczając podnośnik pod każdą stroną przedniej ramy. Umieść kliny pod tylnymi kołami.
Krok 2
Obróć kierownicę do końca w lewo. Użyj linijki, aby zmierzyć, jak skręcić w prawo, aby zacząć obracać kołem w przeciwnym kierunku. Więcej niż 1 cal to za dużo.
Krok 3
Otwórz silnik i zlokalizuj kierownicę, zwykle po stronie kierowcy w pobliżu zapory ogniowej. Skorzystaj z instrukcji, aby zlokalizować tę skrzynię biegów. Znajdź przekładnię ślimakową na górze pudełka, która zwykle zawiera śrubę płaską i nakrętkę zabezpieczającą.
Krok 4
Za pomocą klucza poluzuj, ale nie odkręć nakrętki zabezpieczającej. Za pomocą śrubokręta dokręć śrubę przekładni ślimakowej o 1/4 obrotu w prawo. Ponownie dokręcić nakrętkę kontrującą.
Wróć do siedzenia kierowcy i ponownie sprawdź luz na kierownicy. Jeśli poprawiłeś, ale chcesz uzyskać lepsze wyniki, kontynuuj krok 4, aż osiągniesz właściwe napięcie.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Podnośnik samochodowy, dwa stojaki i cztery kliny pod koła
- władca
- Zestaw wkrętaków
- Klucz nastawny
