Zawartość
Przy regularnym stosowaniu linka sprzęgła motocykla stopniowo poluzuje się z uchwytu dźwigni sprzęgła. Zwiększa to tak zwaną „swobodną grę”, która jest wielkością, o jaką przygnębiony zanim zacznie uruchamiać sprzęgło. Możliwe, że częściej niż nie i że linka może być zbyt luźna i powodować poważniejsze problemy w samym zespole sprzęgła. Zmiany dokonane o wschodzie słońca można wykonać w ciągu kilku minut.
Krok 1
Zdejmij gumową osłonę z dźwigni sprzęgła i poluzuj większą nakrętkę zabezpieczającą, odkręcając ją palcami.
Krok 2
Odkręć mniejszą „nakrętkę regulacyjną” na zewnątrz, aby zmniejszyć swobodny luz i dokręć dźwignię, lub do wewnątrz, aby uzyskać odwrotny efekt. Użyj szczypiec, jeśli ustawienie palcami jest zbyt trudne.
Krok 3
Naciskaj sprzęgło, aby śledzić, ile się robi. Oprócz dostosowania swobodnej gry sprawi, że winda będzie bardziej napięta, dlatego należy uważać, aby nie zmniejszyć zbyt dużo lub zbyt wiele.
Krok 4
Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą, uzyskując prawidłowe działanie sprzęgła, wkręcając ją w kierunku dźwigni. Można to zrobić ręcznie, ale możesz chcieć zakończyć szczypcami.
Krok 5
Załóż gumową osłonę dźwigni i sprawdź, czy możesz zmienić bieg, utrzymując sprzęgło w górę i w dół.
W razie potrzeby dokonaj dalszych regulacji, aż działanie dźwigni będzie zgodne z oczekiwaniami.
wskazówka
- Prawidłowy poziom swobodnej gry można znaleźć w instrukcji obsługi motocykla i ogólnie wynosi on od 10 do 15 mm.
ostrzeżenie
- Jeśli sprzęgło poluzuje się, prawdopodobnie będzie to poważniejszy problem. Może to być awaria linki sprzęgła lub sam zespół sprzęgła i należy szukać pomocy, a nie próbować jeździć motocyklem.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- szczypce
