Zawartość
Dziesiątki problemów mogą powodować spalanie oleju silnikowego. Po pierwsze, ustalenie, czy olej faktycznie się pali lub czy jest używany z wyższą niż zwykle szybkością, czy przecieka. Objawy spalania oleju obejmują zwiększony dym, zwiększone ciśnienie w skrzyni korbowej, zmniejszone ciśnienie silnika i zwiększone zużycie oleju. Pomimo licznych problemów, które mogą powodować pieczenie i nadmierne zużycie, możesz sprawdzić kilka typowych sprawców, zanim zwrócisz się do mechanika.
Krok 1
Sprawdź pokrywy zaworów. Powolne, bezciśnieniowe wycieki lub luźne uszczelnienia. Sprawdź śruby i dokręć je, jeśli są poluzowane. Uważaj, aby nie dokręcić zbyt mocno i nie uszkodzić pokryw zaworów. Użycie klucza dynamometrycznego pomaga uniknąć nadmiernego dokręcenia.
Krok 2
Zdejmij pokrywy zaworów, jeśli stwierdzisz, że luźne pokrywy nie stanowią problemu. Sprawdź uszczelkę i o-ringi. Jeśli są pęknięte lub uszkodzone, wymień je. Delikatnie wysuń uszczelkę lub o-ring śrubokrętem, wyczyść rowki z zanieczyszczeń i włóż nowe uszczelki.
Krok 3
(https://itstillruns.com/check-oil-103.html) filtr. Może być stary i nie wykonywać już swojej pracy, w wyniku czego istnieje większe prawdopodobieństwo, że będzie jeździł po całym świecie. Olej może również ominąć filtry, ale brudzi się, wraca do silnika - i wchodzi do silnika jako brudny olej, płonący szybciej niż czysty olej. Upewnij się również, że nie masz dwóch uszczelek filtra oleju. Posiadanie dwóch uszczelek powoduje złe uszczelnienie i wyciek lub słaby nacisk. Wymień filtr i upewnij się, że zmieniasz go przy każdej wymianie oleju.
Krok 4
Zmień olej. Ten prosty krok sam w sobie może zmniejszyć problemy ze spalaniem oleju. Jeśli olej nie był wymieniany przez długi czas, brudny olej w silniku pali się szybciej niż w oleju. Większe tarcie powstaje na częściach silnika i spalaniu oleju.
Krok 5
Zwiększ poziom oleju i / lub użyj dodatku zmniejszającego spalanie oleju. Jeśli używasz oleju 10W-30, wymień go na olej 10W-40 lub olej jednoklasowy. Spróbuj użyć 40-letniego oleju w lecie i 20 lub 30-letniego oleju w zimie. Istnieje pewna różnica zdań między ekspertami co do stosowania dodatków. Producenci samochodów nie zalecają ani nie zabraniają używania dodatków. Starsze samochody mogą więcej korzystać z dodatków. Te metody zwiększają lepkość oleju, pozornie tworząc grubszy smar, aby lepiej chronić części silnika. Dodatki zwykle nie powodują żadnych szkód, ale niektórzy ludzie będą kwestionować ich skuteczność i koszty.
Zabierz samochód do profesjonalisty w domu, zrób to sam nie pomoże. Jeśli nie jesteś mechanikiem, a twój silnik cierpi na problemy z zaworami, uszkodzenie złotego tłoka pierścienia tłokowego, zaburzenia zaworów PCV lub inne wewnętrzne problemy z zużyciem silnika, potrzebujesz profesjonalnej opinii i naprawy.
wskazówka
- Przed przystąpieniem do naprawy sprawdź czystość silnika. Jeśli nie wiesz, jak to zrobić, nie powinieneś go palić, ale to po prostu pali. Jeśli nie wykrywasz zauważalnego zużycia oleju, może to być proste rozwiązanie. Wyczyść silnik.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Uszczelki i o-ringi pokrywy zaworów
- śrubokręt
- Klucz dynamometryczny (opcjonalnie)
- olej
- Filtr oleju
- Dodatki do oleju
- Spray do czyszczenia silnika
